再見了,馬自達3,奔馳E300L運動殊享版提車作業(yè)
2025-05-20 08:04:06
作者:資訊小編
1、人生第一輛車,07年的馬3,好久沒親自開了,今天最后一次與你同行,至今依然超級好開呢。當年的經(jīng)典,依然漂亮。性感的屁屁,再見了。找到你啦,四個月的等待。
2、比上不足比下有余,反正四五十萬的車,已經(jīng)可以了,你非要E達到S級的隔音嗎? 再說提速,0T已經(jīng)足夠了, 要說跟寶馬比,我覺得沒差多少。有細小差別。
3、首先E260L確實不是E級的主打車型,最受歡迎的應該是E300L時尚或者殊享,我選E260L,自有自己的原因,在這不多說,總之不后悔,鍵盤俠與噴子自重。
4、馬自達昂克賽拉,長安造,搭配有創(chuàng)馳藍天發(fā)動機技術。外后視鏡上有一個小的三角形的標識,這是并線輔助盲區(qū)監(jiān)測的提醒裝置,再也不用擔心變道的時候看不到后方盲區(qū)范圍內的車了。
5、不過運動舒享版只有座椅加熱,沒有座椅通風,是個略微尷尬的設計。好在整車的空調降溫速度非???,奔馳車啟動的時候空調溫度調低,一分鐘左右,再熱的車也都迅速恢復到了相對舒適的溫度。
6、款新車和現(xiàn)款車型在外觀和內飾相差無幾,變動的主要就是車型名和配置。改款E 300 L豪華型更名為殊享版,運動豪華型改名為運動殊享版,兩款車型的售價同比現(xiàn)款車型也提高7000元。
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