汽車(chē)油泵損壞的原因是多方面的，涵蓋油泵自身、油品、使用習(xí)慣及相關(guān)部件等因素。油泵本身質(zhì)量不過(guò)關(guān)，從制造材料到密封都可能存在隱患；加劣質(zhì)油、濾清器未及時(shí)更換，雜質(zhì)會(huì)堵塞濾網(wǎng)、加重油泵負(fù)擔(dān)；長(zhǎng)期燃油燈報(bào)警不加油，電機(jī)得不到冷卻潤(rùn)滑；熱氣阻、內(nèi)部組件磨損、電機(jī)散熱等問(wèn)題也會(huì)影響油泵性能。這些因素都可能導(dǎo)致油泵損壞 。

首先，油泵自身質(zhì)量不過(guò)關(guān)是一個(gè)重要因素。在制造過(guò)程中，如果材料選用不當(dāng)，比如一些關(guān)鍵部件材質(zhì)不達(dá)標(biāo)，就容易在使用中出現(xiàn)磨損、變形等狀況。密封存在問(wèn)題，可能會(huì)導(dǎo)致燃油泄漏，影響油泵正常工作的壓力環(huán)境，進(jìn)而引發(fā)故障。而且油泵軸與輸油泵接合器不同心等安裝不當(dāng)情況，會(huì)使油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受力不均，長(zhǎng)期下來(lái)也易造成損壞。

其次，油品質(zhì)量對(duì)油泵影響巨大。添加劣質(zhì)燃油，其中的雜質(zhì)不僅會(huì)堵塞油泵濾網(wǎng)，讓油泵需要更大的吸力來(lái)工作，增加負(fù)擔(dān)，還可能進(jìn)入油泵內(nèi)部，加劇內(nèi)部柱塞和泵體等部件的磨損，極大地縮短油泵的使用壽命。若汽油濾清器長(zhǎng)時(shí)間不更換，其“失職”會(huì)使雜質(zhì)長(zhǎng)驅(qū)直入，進(jìn)一步加重油泵堵塞的風(fēng)險(xiǎn)。

再者，不良的使用習(xí)慣也是油泵損壞的“元兇”之一。經(jīng)常在燃油燈報(bào)警后還不及時(shí)加油，油箱內(nèi)油位過(guò)低，油泵電機(jī)無(wú)法得到充分的冷卻和潤(rùn)滑，就像人在高溫環(huán)境下工作還缺水一樣，很容易過(guò)熱，長(zhǎng)期如此必然加速損壞。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，而油泵選型不當(dāng)，導(dǎo)致油泵長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)使其因過(guò)熱而損壞。

此外，油泵內(nèi)部臟污堵塞、潤(rùn)滑不良等情況也不容忽視。燃油中的雜質(zhì)和水分進(jìn)入油泵，會(huì)造成內(nèi)部堵塞，影響正常的燃油輸送。而潤(rùn)滑油品質(zhì)不佳或油量不足，會(huì)讓油泵各部件之間的摩擦加劇，加速磨損，最終引發(fā)故障。

總之，汽車(chē)油泵損壞是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因后，車(chē)主在日常使用中要多注意，從選擇優(yōu)質(zhì)油品、定期保養(yǎng)相關(guān)部件、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣等方面入手，盡可能降低油泵損壞的風(fēng)險(xiǎn)，保障汽車(chē)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）