秦PLUS 參考價(jià)：7.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4013條)

1、款秦EV和23款秦EV的最大區(qū)別是動(dòng)力性能和續(xù)航里程。23款秦EV采用新一代電動(dòng)技術(shù)，搭載更高效的電機(jī)和更先進(jìn)的電池組，可以提供更出色的加速性能和更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

2、和日前我們剛報(bào)道的新款比亞迪宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV換臉變身全新e6的設(shè)計(jì)非常相似，比亞迪秦EV也對(duì)前臉進(jìn)行了大幅改動(dòng)，完全弱化了龍臉風(fēng)格。雖然還保留了原有的梯形大嘴邊框輪廓，但整個(gè)格柵已經(jīng)換成了車身同色一體化噴涂的浮點(diǎn)式網(wǎng)孔裝飾。

3、續(xù)航方面，新一代秦EV配備IGBT？0功率模塊，綜合損耗低于主流IGBT約20％。更低的電耗意味著車輛在續(xù)航能力上的突破。

4、顯然，這輛車的體量和定位高于Jin EV，但低于一款EV，這可能是比亞迪給銷售帶來很大希望的緊湊型純電動(dòng)轎車。