大家好，關(guān)于帕薩特領(lǐng)馭改裝方向盤(pán)很多朋友都還不太明白，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠?lái)為大家分享關(guān)于11款帕薩特領(lǐng)馭改多功能方向盤(pán)怎么改的的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問(wèn)題，如果碰巧可以解決您的問(wèn)題，還望關(guān)注下本站哦，希望對(duì)各位有所幫助！

老款帕薩特領(lǐng)馭方向盤(pán)怎么拆

大眾帕薩特老領(lǐng)馭方向盤(pán)怎么拆大眾帕薩特方向盤(pán)后面有一個(gè)小孔，用小平頭螺絲刀撬開(kāi)，調(diào)整安全氣囊的夾子。氣囊打開(kāi)后，可以松開(kāi)螺絲，直接取下方向盤(pán)。帕薩特是德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。作為上海大眾的旗艦車，帕薩特上市以來(lái)已經(jīng)推出了幾代車，總銷量超過(guò)150萬(wàn)輛，對(duì)國(guó)內(nèi)b級(jí)車市場(chǎng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。帕薩特方向盤(pán)氣囊用卡簧固定在方向盤(pán)上。方向盤(pán)背面有兩個(gè)小孔。用薄螺絲刀將卡簧插入這兩個(gè)孔中，并將卡簧向方向盤(pán)中心移動(dòng)。可以拆卸，不能強(qiáng)行拆卸，否則放回去會(huì)有異響。將螺絲刀的頭部插入卡簧和氣囊掛鉤之間，用靈巧的力將卡簧從掛鉤中向上提起，使氣囊的一側(cè)自動(dòng)向座椅彈出。之后，將方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)180度，繼續(xù)挑出對(duì)面的卡簧，取下氣囊，挑出氣囊后面的黃色安全扣，然后拔出氣囊塞，將氣囊?guī)ё摺＠龇较虮P(pán)上部的氣囊耦合線圈插座，最后小心地拆下方向盤(pán)。

11款帕薩特領(lǐng)馭改多功能方向盤(pán)怎么改的

1.把定速手柄拆下來(lái),具體拆卸方法看上文鏈接。露出定速巡航線束插頭,剪掉扎帶,用一字螺絲刀插入下圖位置后輕輕上翹,去掉插頭外殼,露出真正的插頭 2.露出插頭后就會(huì)看見(jiàn)里面的端子了,用小刀壓下端子的卡銷(注意要壓兩次,端子退到一半時(shí)還是會(huì)卡在插座上)。將 2、3、5號(hào)端子抽出來(lái),插到8、9、10號(hào)孔內(nèi),順序沒(méi)有要求無(wú)論你當(dāng)初是如何接巡航線束的,也無(wú)論你接的是電腦盒黑插頭或是白插頭,都可以使用這種方法。這種方法的原理是:將定速手柄的控制線斷開(kāi),使用方向盤(pán)的控制線。 2、3、5號(hào)端子放入8、9、10號(hào)孔的原因是:雖然線束插頭中有10個(gè)插孔,但是手柄插座上8、9、10號(hào)是沒(méi)有插針的,相當(dāng)于斷開(kāi)了控制線又不破壞原線,以后有需要可以再接回去。

老款帕薩特領(lǐng)馭方向的可以改新款帕薩特領(lǐng)馭方向盤(pán)嗎

可以

0.把定速手柄拆下來(lái),具體拆卸方法看上文鏈接。露出定速巡航線束插頭,剪掉扎帶,用一字螺絲刀插入下圖位置后輕輕上翹,去掉插頭外殼,露出真正的插頭 2.露出插頭后就會(huì)看見(jiàn)里面的端子了,用小刀壓下端子的卡銷(注意要壓兩次,端子退到一半時(shí)還是會(huì)卡在插座上)。將 2、3、5號(hào)端子抽出來(lái),插到8、9、10號(hào)孔內(nèi),順序沒(méi)有要求無(wú)論你當(dāng)初是如何接巡航線束的,也無(wú)論你接的是電腦盒黑插頭或是白插頭,都可以使用這種方法。這種方法的原理是:將定速手柄的控制線斷開(kāi),使用方向盤(pán)的控制線。 2、3、5號(hào)端子放入8、9、10號(hào)孔的原因是:雖然線束插頭中有10個(gè)插孔,但是手柄插座上8、9、10號(hào)是沒(méi)有插針的,相當(dāng)于斷開(kāi)了控制線又不破壞原線,以后有需要可以再接回去。

07帕薩特領(lǐng)馭不是多功能方向盤(pán),可以改多功能方向盤(pán)嗎

可以改。

改多功能方向盤(pán)如下：用專業(yè)的工具將原來(lái)的方向盤(pán)取下，用起子將中間固定大燈和雨刷的控制桿的螺絲卸下，將上下兩塊塑料蓋板拆下，換上需要更換的多功能方向盤(pán)。

將電子線路重新接入相應(yīng)的位置，隨后再將氣囊放入相應(yīng)的位置進(jìn)行固定，再將方向盤(pán)左右兩側(cè)的固定螺絲擰緊，對(duì)新組件對(duì)碼，確保新裝的組件能夠正常使用。

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