高爾夫dsg機電控制單元就是滑閥箱嗎
大眾高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)閥體和機電單元不通用。機電單元和閥體不是一個東西,機電單元可包括閥體,還有電氣控制、動作等元器件。閥體則只是閥的外殼。機電控制單元滑閥箱,閥體,是同一個變速箱部件。
是機電控制單元的滑閥箱,滑閥箱是自動變速器中控制油路的總成。若果把自動變速箱的電腦板比作人的大腦的話,那么滑閥箱就是自動變速箱的心臟 滑閥箱是用于控制自動變速器中的油通道的組件。
據(jù)大眾車的配置表顯示,大眾機原廠電單元總成是DSG波箱牌子的。機電單元總成(也叫閥體,滑閥箱),變速箱的大腦,通過控制液壓操縱桿來實現(xiàn)離合器以及檔位的切換。
ECU(電控單元)借助電磁閥控制自動變速器工作過程。ECU輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進(jìn)行過濾處理和放大,然后轉(zhuǎn)換成電信號驅(qū)動被控的電磁閥工作。
平時冷車啟動吱吱吱異響一直忍受。出廠日期2015年11月,目前9800公里?,F(xiàn)在心情低到谷底。
由于DSG是電腦控制的智能變速箱,它的升降檔需要通過電腦向發(fā)動機發(fā)送信號,并且要等發(fā)動機回復(fù)后確認(rèn)后才能完成升降檔。多一個環(huán)節(jié)就多一個可能故障點,由于智能電子設(shè)備的使用增加了故障的機率。
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