馬自達阿特茲怎么樣

2025-05-16 18:36:04 作者：資訊小編

噪音大。內(nèi)飾老氣。舒適性差。異響嚴重。品牌影響力不足。產(chǎn)品定位有誤。中控屏設(shè)計不好。儲物空間小。后排中間地板凸起大。車漆薄。

其實新款阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最吸引人的地方還是顏值，魂動紅的車漆看上去格外亮眼。馬自達還為這款車搭載流星眼結(jié)構(gòu)的前大燈，燈組內(nèi)配備的LED光源照明效果不錯，該大燈具有自動頭燈、高度調(diào)節(jié)、大燈清洗等配置。

搭載0L發(fā)動機的阿特茲起步平順，油門響應調(diào)節(jié)恰到好處，動力連接順暢，非常容易操控。變速箱的調(diào)節(jié)非常智能，在平輪上行駛時變速箱的轉(zhuǎn)速保持在1800rpm左右，可以很好的控制燃油經(jīng)濟性。

阿特茲外觀動感，不像其他中型車那么穩(wěn)重，但還是有一點跳躍感，適合年輕人駕駛。新阿特茲外觀與海外車型基本一致，外觀依舊采用全新的動人靈魂的設(shè)計理念。

我對阿特茲的印象還是挺好的。眾所周知，馬自達的賽車控制起來很舒服，所以我在阿特茲的控制下感覺非常舒服和放松。我之前也和馬自達的車對比過，然后選擇了符合商務情況的阿特茲。阿特茲雖然是中型車，但是空房間確實有點不足。

作為馬自達新一代的旗艦車型，Artz最大的亮點之一就是馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)的應用。與傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機相比，阿特茲的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機擁有13：1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟性和扭矩提升15%。新車標配智能怠速停機系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)。

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