你這樣故障一般為壓力不足所引起，而壓力不足可分4個原因：1：氟利昂缺少。2：壓縮機泄壓，直接導致怠速時壓力嚴重偏低。3：空調(diào)散熱風扇不轉(zhuǎn) 4：膨脹閥噴孔太大，在怠速時低壓過高，低壓高了空調(diào)效果將大大減弱。

可能原因是，怠速時，散熱不良，尤其是少了高速行駛中的強制氣流冷卻冷凝管，所以怠速很不行。高速散熱佳，制冷效果就正常了。好像是先天不良，但其實應(yīng)該能把怠速時的冷媒系統(tǒng)調(diào)整的更好，建議找更專業(yè)的人員詳細評估一下。

不漏是不可能的，肯定有地方?jīng)]有檢查到，你要檢查冷凝器等地方。在駕駛室能聞到氟的味道，就是蒸發(fā)箱里面的冷凝器漏氟，檢查挨著水箱的冷凝器和空調(diào)壓縮機。

制冷劑不足或過少，汽車空調(diào)不制冷的常見原因就是制冷劑不足或過少，很有可能是制冷劑微量泄露導致。

解決汽車空調(diào)管道漏氟的方法如下：先向管路內(nèi)注入一些熒光劑，查找到漏氟的具體部位。檢查出漏點以后，可以采取焊補的方式，對空調(diào)管道裂縫、沙眼的地方進行修補。

該方法往往能幫助準確快捷地查找故障原因。感官檢查法：壓縮機運轉(zhuǎn)狀態(tài)：①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。②壓縮機內(nèi)部是否有噪聲。