為什么汽車4S店要做小程序？上萬(wàn)億的市場(chǎng)規(guī)模能不心動(dòng)？

2017年，微信小程序問世，同年創(chuàng)造104萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。 2019年，微信小程序成交額高達(dá)8000億元。2020年，預(yù)估成交額會(huì)突破1000...閱讀全文>>

G7，能做小鵬的定海神針？

「我曾說過，2025-2027年汽車行業(yè)將進(jìn)入淘汰賽階段，最近全行業(yè)也更真切感受到了淘汰賽的寒意?！?「2025年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，一定會(huì)更加激烈...閱讀全文>>

江淮瑞風(fēng)R3上市：把MPV做小可能更復(fù)雜

很多人都預(yù)測(cè)MPV將是SUV之后的第二個(gè)單車型熱潮。原因倒也淺顯：先是二胎政策開放，不管生不生，為之作準(zhǔn)備的人越來越多。再之，如今國(guó)人買車觀...閱讀全文>>

塑料瓶做座椅？Polestar將環(huán)保與科技發(fā)揮到極致！

近日，沃爾沃旗下Polestar品牌發(fā)布了Precept概念車。作為一款亮點(diǎn)豐富的概念車產(chǎn)品，筆者之前已經(jīng)專門就其造型設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)解讀。礙...閱讀全文>>

為啥不把四缸做小，而要做不平衡的三缸？

別克英朗之前搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，銷量可謂驕人，自從使用三缸機(jī)之后，銷量遭遇滑鐵盧出現(xiàn)跳水。在終端市場(chǎng)優(yōu)惠高達(dá)4萬(wàn)之多的情況下，才勉強(qiáng)挽回一點(diǎn)...閱讀全文>>

回收材料造汽車，塑料瓶做的奧迪你愿不愿意買？

? 汽車在為人類提供便利的同時(shí)，相對(duì)地也在不斷污染環(huán)境。從產(chǎn)業(yè)的上游制造商，到中間的運(yùn)輸再到出售后的使用，整個(gè)環(huán)節(jié)中都有大量的污染排放物產(chǎn)生...閱讀全文>>

沃爾沃將環(huán)保進(jìn)行到底 用回收塑料瓶做內(nèi)飾面料

大家都知道，沃爾沃向來以安全性著稱。自從被吉利收購(gòu)之后，這家傳統(tǒng)的瑞典品牌煥發(fā)了新的生機(jī)，開始積極拓展新能源汽車，已經(jīng)推出了XC60、XC9...閱讀全文>>

Kris設(shè)計(jì)過的可口可樂塑料瓶，灣流公務(wù)飛機(jī)，和蔚來ES6

Kris設(shè)計(jì)過的可口可樂塑料瓶，灣流公務(wù)飛機(jī)，和蔚來ES6...閱讀全文>>

豐田：油箱做大是套路，電池做小是技術(shù)！

油箱做大是套路，電池做小是技術(shù)？這是豐田汽車在最近舉行的“科技開放日”中對(duì)外宣稱觀點(diǎn)。這個(gè)觀點(diǎn)有兩層意思，一是針對(duì)中國(guó)品牌比亞迪，因?yàn)榻毡?..閱讀全文>>

奧迪用塑料瓶做汽車內(nèi)飾？

今后無(wú)論是汽車制造還是手機(jī)制造，可回收可降解的環(huán)保材料，將會(huì)逐漸普及和流行起來。很多廠商甚至拿可回收可降解的環(huán)保材料當(dāng)作賣點(diǎn)。這也是企業(yè)對(duì)社...閱讀全文>>