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北京國(guó)機(jī)隆盛東風(fēng)本田 本田CR-V最高優(yōu)惠3.8萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

2023-09-27 07:38:18 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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北京國(guó)機(jī)隆盛東風(fēng)本田本市售本市電話:4008159090-6829
車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版16.98萬(wàn)↓1.00萬(wàn)15.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版17.98萬(wàn)↓1.00萬(wàn)16.98萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版19.58萬(wàn)↓1.00萬(wàn)18.58萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版20.78萬(wàn)↓1.00萬(wàn)19.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版20.98萬(wàn)↓3.80萬(wàn)17.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版21.18萬(wàn)↓1.00萬(wàn)20.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版21.78萬(wàn)↓1.00萬(wàn)20.78萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版22.18萬(wàn)↓1.00萬(wàn)21.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版22.18萬(wàn)↓3.80萬(wàn)18.38萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版23.18萬(wàn)↓1.00萬(wàn)22.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版24.18萬(wàn)↓3.80萬(wàn)20.38萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版24.48萬(wàn)↓1.80萬(wàn)22.68萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版24.98萬(wàn)↓1.00萬(wàn)23.98萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版25.18萬(wàn)↓1.80萬(wàn)23.38萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版25.48萬(wàn)↓1.80萬(wàn)23.68萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版25.98萬(wàn)↓1.80萬(wàn)24.18萬(wàn)
獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版27.68萬(wàn)↓1.80萬(wàn)25.88萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

本田CR-V的前臉展現(xiàn)出了棱角分明的視覺(jué)效果,采用了多邊形設(shè)計(jì),配合精致的大燈,有棱有角的樣式令人眼前一亮。

本田CR-V的長(zhǎng)寬高為4621/1855/1679mm,軸距是2661mm,線條采用了較為柔和的造型設(shè)計(jì),整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

本田CR-V的顯示屏尺寸為7英寸,造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔,同時(shí)信息顯示也比較全面。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@7195414說(shuō)道:“操控性很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)一轉(zhuǎn)就夠了。自動(dòng)泊車(chē)的穩(wěn)定性較差,會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作?!?/p>

網(wǎng)友@dgvsdmb說(shuō)道:“比一般2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng),但是比不過(guò)2.0T的,好像沒(méi)參數(shù)上那么猛。另外,CVT的變速箱太家用了,感覺(jué)弱化了一些主觀的加速感受。中段加速超車(chē)很給力,提速很快,市區(qū)里面開(kāi)著總體還算靈活?!?/p>

網(wǎng)友@dereck_chan說(shuō)道:“最讓他不滿意的是,中控屏雖然小了點(diǎn),但用起來(lái)還行,尤其是安裝了 CarPlay之后,看起來(lái)更順眼了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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