1、因為改款奔馳E級先于新一代奔馳S級（223）亮相，所以新一代S級有很多設計元素其實是率先在改款E級身上展現(xiàn)的。內飾部分，雖然改款E級的內飾布局基本與現(xiàn)款車型一樣，但奔馳還是針對細節(jié)做出了升級。

2、更重要的是，全新奔馳S級支持四輪轉向功能，讓奔馳S級這樣的大車也能像GOLF一樣停在狹小的車位中。全新奔馳S級發(fā)布了三款發(fā)動機，五款動力，不過引入國內市場的很可能只有0T汽油+48V混動以及S560e的插電混動。

3、隨著互聯(lián)網(wǎng)時代來臨，出色的年輕人越來越富有， 奔馳S級從面對中老年富翁，到面對年輕的富豪們，同樣需要改變。而全新一代S級變得更年輕、更科技、更豪華，同時新的平臺帶來更為寬裕的乘坐空間。

4、我們也都知道，S級和S級邁巴赫的區(qū)別除了軸距上幾乎沒有，雖然長軸的E級不會有那么夸張的后排腿部空間，但從以往車型來看，夠爽了。

5、日前，一組全新奔馳E級轎車/旅行轎車的假想圖被曝光。新車將在外觀內飾上大幅向S級靠攏，并且除了0T和0T之外，還會提供插混動力。據(jù)悉，新車預計將在2023年首次亮相。