造成這一故障的原因也有可能是火花塞、點(diǎn)火線圈的問(wèn)題?；鸹ㄈc(diǎn)火質(zhì)量欠佳，點(diǎn)火線圈損壞等，可通過(guò)跳火實(shí)驗(yàn)進(jìn)行判斷，但需要專業(yè)人士操作，不要嘗試自行解決。

引起噴油器局部溫度過(guò)高而卡死。噴曲壓力過(guò)低，造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z；零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過(guò)緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過(guò)小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過(guò)深等。

排氣管排出乳白色油霧。主要原因是燃油汽化不良，沒(méi)有燃燒便從排氣管排出，而形成乳白色煙。在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)較為常見(jiàn)，這是因?yàn)闇囟鹊?，燃油霧化不良所致。通常在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而消失。

使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油 機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。