1、其次，在外觀方面和內(nèi)飾方面，則與0T的車型相差不大。而且冠道的安全配置有很大的亮點(diǎn)，都說(shuō)日系車不安全，但人家現(xiàn)在在安全配置上亦下了相當(dāng)?shù)墓Ψ颉?p>2、瓦特連桿的作用：采用這種結(jié)構(gòu)用于扭力梁懸架上， 以此來(lái)減少后輪側(cè)向力對(duì)車輪前束的影響。也減少了在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向力產(chǎn)生的離心，使兩側(cè)車輪受力始終與路面保持最適宜的接觸，達(dá)到最佳的附著力。

3、瓦特連桿是在多連桿的基礎(chǔ)上做了小小升級(jí)而已，對(duì)操控性以外幾乎無(wú)影響。

4、來(lái)到冠道2020款240TURBO兩驅(qū)舒享版車內(nèi)，內(nèi)飾顯得頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，配合木紋飾板，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)，配備了前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助等十五項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升它的使用便利性。

5、但通過(guò)減速帶時(shí)，后排的彈跳普遍受到抑制，這方面的技巧有待提高。帶有瓦特連桿的高扭轉(zhuǎn)剛度后懸架和更高的側(cè)傾中心帶來(lái)了更強(qiáng)的側(cè)傾控制。可以帶來(lái)更好的駕駛穩(wěn)定性，配合四驅(qū)系統(tǒng)也是相當(dāng)不錯(cuò)的。

6、瓦特連桿的作用：平衡兩邊車輪上的離心力，減少了在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向力產(chǎn)生的離心，使兩側(cè)車輪受力始終與路面保持最適宜的接觸，達(dá)到最佳的附著力。一方面提高了車輛的駕乘舒適性，也加強(qiáng)了車輛循跡性。