1、降檔補(bǔ)油的意思是可以簡(jiǎn)單的理解成，在降檔的情況下補(bǔ)上一腳油，主要是為了消除發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的轉(zhuǎn)速差距，盡可能的處于同步的狀態(tài)，可以大大的減少降檔時(shí)的頓挫感。

2、性質(zhì)不同：兩腳離合是防止換檔后車輪轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差異過(guò)大而失控的一種技術(shù)手段。一腳半離合是離合踩到似分開(kāi)還沒(méi)分開(kāi)的時(shí)候，也可以叫半聯(lián)動(dòng)。特點(diǎn)不同：兩腳離合初學(xué)者要盡快地熟練掌握這種最基本的換檔方法。

3、首先，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來(lái)，在減擋前“收”油門把車速先降下來(lái)。

4、至于降檔補(bǔ)油，如果能理解轉(zhuǎn)速，就很好理解了。檔位越低，起始轉(zhuǎn)速（姑且這么說(shuō)吧，我也不知道專業(yè)術(shù)語(yǔ)應(yīng)該是什么）越低。