1、到達(dá)停車點(diǎn)時(shí)，應(yīng)先踩離合器，再踩剎車。離合器與剎車的間隔時(shí)間不得超過2秒。在定點(diǎn)停車時(shí)，不建議在半離合狀態(tài)下踩剎車。由于無法掌握半離合程度，踩剎車容易導(dǎo)致熄火。

2、坡道定點(diǎn)停車先踩剎車再踩離合。如果先踩離合，那么車子就會(huì)因?yàn)樘幵诳論鯛顟B(tài)，失去發(fā)動(dòng)機(jī)控制，出現(xiàn)后溜的情況。所以，坡道定點(diǎn)停車需要先踩剎車再踩離合。

3、坡道定點(diǎn)停車先踩剎車再踩離合。如果先踩離合，那么車子就會(huì)因?yàn)樘幵诳論鯛顟B(tài)，失去發(fā)動(dòng)機(jī)控制，出現(xiàn)后溜的情況。所以，坡道定點(diǎn)停車需要先踩剎車再踩離合。無論什么時(shí)候都是應(yīng)該先踩離合再踩剎車，不然車輛容易熄火。

4、坡道起步到點(diǎn)后先踩離合后踩剎車。坡道起步停車考試，主要是檢驗(yàn)司機(jī)停車的位置是否準(zhǔn)確。作為學(xué)員來說，駕駛水平較低，對考試車的性能也不了解，如果先踩剎車很容易憋滅熄火，一起踩掌握不好，也容易熄火。

5、具體原因 科目二擋位只會(huì)用到一檔和倒擋，需要減速或停車時(shí)，如果先踩剎車，會(huì)因車速慢直接熄火。所以，科目二的時(shí)候，都是先踩離合再踩剎車，只有一個(gè)情況例外——坡道停車。坡道停車時(shí)，要離合剎車同時(shí)踩到底。