埃爾法 參考價：89.90萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(20條)

廣汽豐田賽那 至尊版 售價：398萬元 預算增加7萬，可以買到至尊版，外部配置升級最明顯的是將17英寸輪圈加到18英寸，電動側(cè)滑門增加腳踢開啟，而車頂行李架也是次頂配和頂配才有的，同時前排側(cè)窗使用了雙層隔音玻璃。

網(wǎng)絡傳聞加價6-7萬，甚至10萬元，到底是否屬實？其實也不完全是，在我探店后發(fā)現(xiàn)，以30萬起步的原價也能買到，只是會讓你等提車等到懷疑人生罷了。能有多懷疑？咱們細細道來。

但也有不好的聲音傳來，據(jù)我們最近了解到的消息表示，一些經(jīng)銷商被傳加價6-7萬元，保證今年內(nèi)能提車。如果用官方APP線上下定，可按廠商指導價購車，但要明年才可以提車。

但是豐田的加價，卻形成了一種營銷策略。最典型的就是那款土豪專車埃爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），本來指導價高達89萬-98萬元，相對于國外就已經(jīng)是天價了，結(jié)果終端還要加價15-20萬元左右。

豐田賽那去年10月份剛上市時就伴隨著巨大的熱度和爭議，大家都在吐槽賽那的加價行為，而當賽那的價格逐漸趨于正?；院?，大家又繼續(xù)吐槽賽那就是一個豐田“大面包”，除了大以外，別的都不行。