唐新能源 參考價(jià)：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2922條)

DM-i超級(jí)混動(dòng)為了實(shí)現(xiàn)超低的油耗，是一套比目前市面上的混動(dòng)系統(tǒng)都更復(fù)雜的混動(dòng)方案。用戶肯定會(huì)對(duì)它的可靠性和耐用性產(chǎn)生懷疑。其實(shí)比亞迪也已經(jīng)考慮到了。

月19日，比亞迪唐DM-i在上海車展上市，共三款車型，售價(jià)區(qū)間為19-268萬元。與現(xiàn)款唐相比，唐DM-i最大的變化在于動(dòng)力水平。

可以說是天然適合 插電式混合動(dòng)力 車。其次，EHS超級(jí)電混動(dòng)系統(tǒng)，體積小，重量輕，95%的高效率，也能讓車輛在大部分行駛工況下由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這也是我喜歡比亞迪DM-i系統(tǒng)的另一點(diǎn)，即它具有 純電動(dòng) 車的駕駛品質(zhì)。

比亞迪的DM-I系列之所以能如此受歡迎，除了混合動(dòng)力系統(tǒng)的低油耗外，其價(jià)格真的，在一定程度上也得益于葉片電池。采用磷酸鐵鋰技術(shù)的葉片電池體積比高，續(xù)航能力更強(qiáng)。