寶馬X1 1.5T同冒險(xiǎn)家 自動(dòng)版 哪個(gè)價(jià)格高 SUV哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)和冒險(xiǎn)家。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12022款 sDrive20Li 時(shí)尚型27.98萬元,冒險(xiǎn)家(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版 28.98萬元,兩者間的差價(jià)為1萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 冒險(xiǎn)家 | |
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 林肯 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 27.98 萬 | 28.98 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的前臉在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng),搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
冒險(xiǎn)家的前臉采用犀利的造型設(shè)計(jì),富有“殺氣”,辨識(shí)度非常高。大燈展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份,點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版 | |
車長 | 4565 | 4615 | |
車寬 | 1821 | 1887 | |
車高 | 1620 | 1630 | |
軸距 | 2780 | 2711 |
寶馬X1的長寬高為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm。車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。
冒險(xiǎn)家的從側(cè)面看,長寬高為4615/1887/1630mm,軸距為2711mm。車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R20的輪胎,輪圈采用了較為多輻旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 冒險(xiǎn)家 | |
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬X1的內(nèi)飾造型走了精致路線,采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),顏色給人一種很褐色的感覺,輔以黑色的飾物,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
冒險(xiǎn)家采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 冒險(xiǎn)家 | |
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 | 2022款 2.0T 兩驅(qū)MONO限量版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 220.0 | 390.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然冒險(xiǎn)家要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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