為什么方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎不自動(dòng)回正 左右兩側(cè)的輪胎充氣不均勻，輪胎充氣壓力不一致是反彈力弱的主要原因之一，判斷此故障一定要使用輪胎壓力表。左右車(chē)輪的磨損不均勻，差異較大，左右車(chē)輪的充氣不均勻。

當(dāng)車(chē)頭轉(zhuǎn)彎后與道路平行后，就可以回方向了，一般現(xiàn)在的車(chē)都有方向自動(dòng)回正功能。感覺(jué)不到就多聯(lián)系，沒(méi)有捷徑的。

會(huì)。因?yàn)槠?chē)在改變方向之后，車(chē)輛的主銷(xiāo)內(nèi)傾角和主銷(xiāo)后頃角都與汽車(chē)方向盤(pán)的自動(dòng)回正功能有關(guān)，回正時(shí)滿足一個(gè)條件，轉(zhuǎn)向阻力高于直行阻力，方向在沒(méi)有外力作用下往往會(huì)自然的避開(kāi)高阻力并自動(dòng)回正。

，車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤(pán)太重或無(wú)法自動(dòng)回正。6，行使時(shí)感覺(jué)車(chē)身抖動(dòng)或有飄浮感。7，輪胎不正常磨損。8，事故車(chē)維修后。小的剮蹭，沒(méi)有礙著汽車(chē)底盤(pán)和懸掛的沒(méi)必要定位的。出現(xiàn)以上的情況時(shí)，就需要做定位了。

最好用4s店的標(biāo)準(zhǔn)定位數(shù)據(jù)，定位不準(zhǔn)一定影響方向盤(pán)自動(dòng)回正。另外檢查下支臂球頭是否過(guò)緊，轉(zhuǎn)動(dòng)有阻力。望采納。

方向盤(pán)回正過(guò)程中，轉(zhuǎn)向燈也就無(wú)法自動(dòng)回位了。所以，要解決這個(gè)問(wèn)題則需要將方向盤(pán)及組合開(kāi)關(guān)拆下，檢查回位裝置的磨損程度，依據(jù)具體情況有選擇的進(jìn)行更換即可。當(dāng)然除了故障外，有時(shí)候，轉(zhuǎn)向燈還真就不能自動(dòng)回位。