豐田的cvt和本田的cvt,都有哪些本質(zhì)上的區(qū)別?
1、豐田的CVT嚴(yán)格上講叫E-CVT,與傳統(tǒng)CVT有很大差別,主要是用在混動(dòng)車型上。豐田的cvt變速箱更注重省油,秉承豐田經(jīng)濟(jì)適用,皮實(shí)耐操、省油口號(hào)。就如豐田在國(guó)內(nèi)的特供變速箱---S-CVT變速箱,就是用同軸雙排出口油泵技術(shù)。
2、個(gè)人認(rèn)為,豐田的cvt和本田的cvt,一個(gè)是富二代,一個(gè)是貧民。豐田的比較好。說(shuō)到日系車,日系三杰,即豐田、本田、日產(chǎn)。我認(rèn)為這三個(gè)日系品牌一直有理由贏得大家的稱贊。
3、綜上所述,本田CVT和豐田CVT采用不同的技術(shù),總的來(lái)說(shuō),本田的CVT變速器更強(qiáng),更能運(yùn)動(dòng),能承載更大的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,CVT變速器的反應(yīng)性更強(qiáng)。
4、本田的CVT變速器搭載本田的5噸發(fā)動(dòng)機(jī),簡(jiǎn)直飛了起來(lái)。特別是本田的思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都是用主力運(yùn)動(dòng)型轎車跑的。這兩輛車不僅具有優(yōu)秀的駕駛動(dòng)力感,而且燃料經(jīng)濟(jì)力也很好,深受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。
5、CVT本質(zhì)上是一種鋼帶傳動(dòng),質(zhì)量和成本都比齒輪傳動(dòng)低。廠家推廣CVT的主要目的是為了節(jié)約總成本。但這通常意味著降低油耗。CVT傳動(dòng)技術(shù)在全球約為10%,是各種傳動(dòng)形式中普及度最低的。
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