8月29日，保時捷宣布新款Cayenne Turbo E-Hybrid系列在國內上市，包含兩款車型，其中Cayenne Turbo E-Hybrid官方指導價為194.8萬元，Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe官方指導價為199.8萬元。

外形方面，新車的前臉沿用了在售車型的設計風格，前艙蓋上設計有多條隆起的筋線，有著比較強的力量感；大燈組采用了熏黑處理，內部集成有四點式LED光源，點亮后很有辨識度。

進氣格柵部分采用了三段式設計，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，內部使用了點陣式結構進行裝飾，而且集成有獠牙造型的霧燈；中間部分采用的是圓角矩形格柵設計，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，凸顯了車頭的層次感。

側面造型方面，車頂略帶一點弧度，配備有粗壯的行李架，風格顯得比較魁梧；圓潤的腰線采用了分段式設計，點綴出了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分配備有粗壯的黑色飾板，進一步增強了力量感表現(xiàn)；輪轂采用了雙五輻式造型，風格顯得比較簡潔，同時也不失大氣感。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍部分配備有帶擴散器造型的黑色飾板，排氣管采用的是雙邊共四出布局。

內飾方面，保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid配備了Race-Tex 車頂內襯、GT Sport方向盤、鋁制車門，以及 18 向可調真皮運動座椅。并配備了特殊的駕駛模式按鈕。保時捷還提供了新型 15 瓦無線充電板、新的儀表面板，配備 12.6 英寸弧形數(shù)字儀表顯示屏和 12.3 英寸中控觸摸屏。

動力方面，搭載4.0T插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率591馬力，電機最大功率174馬力，系統(tǒng)綜合功率729馬力。新車換裝了25.9kWh電池組，位于后備箱下方。新車0－96km/h加速成績在3.5秒左右，最高速度為295km/h。底盤方面采用了雙腔空氣懸掛，舒適度有所提升。還帶有保時捷扭矩矢量控制系統(tǒng)，可以選裝后輪主動轉向。

相關車系：Cayenne新能源 Turbo