自動(dòng)版 伊蘭特和雷凌 2022款相比誰(shuí)更好 緊湊型車(chē)哪款車(chē)更好
最近有不少網(wǎng)友在關(guān)注伊蘭特(詢底價(jià)|查參配)和雷凌,但是在實(shí)際購(gòu)買(mǎi)哪款車(chē)型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是伊蘭特 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版和雷凌2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版12.98萬(wàn)元,雷凌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.1萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 雷凌 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 | |
| 所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 豐田 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 12.98 萬(wàn) | 11.88 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | |
伊蘭特的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。再搭配黑色的飾物,讓整車(chē)氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。
雷凌的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),搭配分層式的造型的格柵,讓前臉?biāo)匮攀恪?/p>
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4680 | 4640 | |
| 車(chē)寬 | 1810 | 1780 | |
| 車(chē)高 | 1415 | 1435 | |
| 軸距 | 2720 | 2700 | |
雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。車(chē)側(cè)采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條并不復(fù)雜,看起來(lái)非常簡(jiǎn)約。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 雷凌 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
伊蘭特的顯示屏尺寸為3.5英寸,風(fēng)格顯得別具一格。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 雷凌 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 | |
| 排量 | 1.4 | 1.5 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 121 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 89.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 148.0 | |
| 變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然伊蘭特更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。雷凌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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