2.0T 凱迪拉克CT6與奔馳E級(jí) 自動(dòng)版 哪個(gè)性價(jià)比高 三廂車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購買一款中大型車的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克CT6(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT62022款 28T 豪華型42.97萬元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 E 300 L 豪華型 49.47萬元,兩者間的差價(jià)為6.5萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 改款 E 300 L 豪華型 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 42.97 萬 | 49.47 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
凱迪拉克CT6的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。大燈看起來頗具精致的感覺,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)的前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。再配合黑色的飾物,視覺效果非常不錯(cuò)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 改款 E 300 L 豪華型 | |
車長 | 5223 | 5078 | |
車寬 | 1879 | 1860 | |
車高 | 1492 | 1480 | |
軸距 | 3109 | 3079 |
凱迪拉克CT6的長寬高是5223/1879/1492mm,軸距為3109mm。車側(cè)展現(xiàn)出了犀利的視覺效果,豐富的線條設(shè)計(jì)引人注目。
奔馳E級(jí)的長寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 改款 E 300 L 豪華型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
凱迪拉克CT6的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常大氣,采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì),顏色看起來十分黑色,輔以銀色的飾物,和該車定位相符合。采用了三圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,雖說看似比較簡單,但能極大地方便駕駛者了解當(dāng)前行車信息。
奔馳E級(jí)的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了精致的視覺效果,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT6 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 改款 E 300 L 豪華型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然奔馳E級(jí)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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