近期，各大車企紛紛公布5月銷量，而在合資品牌中，日產(chǎn)的整體表現(xiàn)十分搶眼。數(shù)據(jù)顯示，5月日產(chǎn)在華總銷量達(dá)到13萬輛（含乘用車和輕型商用車），同比增長6.7%。至此，日產(chǎn)txt在華銷量已連續(xù)兩個月實現(xiàn)正增長。這也意味著，日產(chǎn)在中國的業(yè)務(wù)正在逐漸回暖。

與此同時，全球高級副總裁山崎翔平表示，盡管新型冠狀病毒已在全球蔓延，但中國市場在過去三個月中出現(xiàn)了復(fù)蘇跡象。 3-5月，日產(chǎn)中國乘用車和輕型商用車行業(yè)交出了滿意的答卷。

其中，東風(fēng)日產(chǎn)5月銷量9.76萬輛，同比增長660000.8%。 5月，軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量大幅增長。其中，奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和逍客依然保持著10000多的成績。

就具體車型而言，汽車板塊依然是東風(fēng)日產(chǎn)的主力軍。其中，日產(chǎn)軒逸5月銷量達(dá)到431.7萬輛，同比增長9%。這一成績有望助其再次奪得汽車銷量冠軍； 64.8%。 SUV板塊5月表現(xiàn)平穩(wěn)。其中，奇駿5月銷量達(dá)到100輛。52萬輛，5月逍客

銷量達(dá)到1.同比增長15萬臺。 5月，日產(chǎn)途達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量達(dá)1,089輛。

作為東風(fēng)日產(chǎn)的支柱，軒逸在5月份貢獻(xiàn)了近50%的銷量。舒適性強，空間大，油耗低。在這些優(yōu)勢的加持下，軒逸成為了家庭用車的首選。與朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，軒逸用料更厚更透氣

它具有優(yōu)點，并且故障率相對較低。與卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，軒逸有著絕對的價格優(yōu)勢。此外，第十四代軒逸上市后，老款車型并沒有停產(chǎn)，改造成軒逸經(jīng)典車型。兩代車型一起銷售，也為軒逸贏得了更多的市場份額。

中保研碰撞測試結(jié)果出爐后，帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在國內(nèi)市場失寵，給了其他產(chǎn)品更多的機(jī)會。除了雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量大幅增長外，同為日本三劍客之一的天籟也呈現(xiàn)出不錯的銷量態(tài)勢。與同級別競品相比，更強的動力系統(tǒng)、強大的空間優(yōu)勢和出色的品質(zhì)穩(wěn)定性也成為天籟銷量逐步回升的主要因素。

奇駿空間大、油耗低、動力系統(tǒng)穩(wěn)定。近年來在市場上的表現(xiàn)非常出色。在合資SUV銷量排行榜中，長期保持前三。隨著全新一代奇駿測試車的曝光，引發(fā)了廣泛關(guān)注。全新一代奇駿預(yù)計將于今年年底正式亮相，并有望在2021年引入國內(nèi)市場，全新一代奇駿的推出或?qū)⑦M(jìn)一步提升奇駿的銷量-蹤跡。

寫在最后

據(jù)悉，5月底，日產(chǎn)宣布將推出名為Nissan Next的中期商業(yè)計劃。該計劃將削減數(shù)十億美元的成本，降低產(chǎn)能，并重新調(diào)整產(chǎn)品線，使其變回規(guī)模更小、利潤更高的公司。同時，日產(chǎn)汽車計劃到2021年在全球推出12款新車。隨著新車的不斷推出以及在國內(nèi)市場的良好口碑，日產(chǎn)汽車有望繼續(xù)保持良好的銷量增長態(tài)勢。

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