汽車輪胎側面被劃傷了，建議不要補了，雖然說也得看劃傷程度，但是車胎側面被劃傷是很影響安全性的。車胎側面是最薄最弱的地方，一旦出現(xiàn)傷痕，安全性能就大大降低，就算能使用也很容易在路上爆胎，所以這個情況建議不要補胎了，直接換吧，當做自己運氣不好了。

反倒是在車胎底部，雖然可能看起來扎得很厲害，但是這個地方倒是大部分情況可以補，只要你不是爛了一個大洞，或者車胎嚴重受損了。那么什么情況下不宜補胎了呢？

1、輪胎被刺穿，且刺穿的洞孔直徑超祥洞物過6毫米就不可以修補了，這個洞孔太大，就算不得上，在承受胎壓上也已經(jīng)不安全了。

2、胎側不可以修補。側面是車胎最薄的地方，如果側面被扎或刺穿，強度上已經(jīng)不滿足輪胎的安全性能要求了。

3、胎圈損壞或變形、胎表面變形、輪胎的橡膠被化學品腐蝕、輪胎缺氣情況下被碾壓損壞的狀況也不能修補，因為這些情況下輪胎已經(jīng)算是損壞了，不是修補顫伏這么簡單的事了。

4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。

另外，在補胎之后要嚴密觀察胎壓一段時間，謹液因為雖然已經(jīng)進行補胎，但是在使用中輪胎的壓強也可能將修補的地方損壞掉，導致漏氣的情況。這個時候要及時再次進行修補，不然在氣壓不足的情況下行駛，會使得輪胎變形，就要直接換輪胎了。