正如標題所示，本期的主角是思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），或者更準確地說，是剛剛上市的全新第十一代思域。新車售價為12.99萬元至16.39萬元。全系搭載1.5T四缸發(fā)動機，匹配CVT變速箱。盒子。

以往，對于一款大換代車型，我們往往會用重生來形容，而這一次，小伙伴們一致認為，用全面進化來形容第十一代思域更為貼切。那么，新車相比上一代有哪些進步呢？已經達到頂峰了嗎？

外觀：少了青春，多了簡約沉穩(wěn)第十一代思域的外觀設計依舊偏運動風，但相比上一代，內斂了許多，一些細節(jié)也進行了簡化，仿佛一個原本莽撞的年輕人有了經歷過社會閱歷的他，少了青春朝氣，多了些樸實從容。另外，可能有人會覺得第11代思域剛出來的時候沒有上一代那么驚艷，但其實更多人覺得現在的顏值還是很賞心悅目的，甚至看起來像個B一流的車氣質。

內飾：更精致的設計，更好的材料和做工。內飾方面，第十一代思域的豪華感和精致感有了很大提升，全液晶儀表盤、懸浮式中控觸摸屏、橫向金屬蜂窩中網。出風口、電動全景天窗等元素可圈可點。真皮+麂皮混合座椅，極大優(yōu)化了乘坐舒適性。裝修基本沒什么問題。

配置：降價加量，不是一點點。上一代思域頂配售價16.99萬元，第十一代思域降價至16.39萬元。不僅如此，后者的配置檔次也得到了大幅提升。新增或升級配置包括10個安全氣囊（含前膝）、被動行人保護、并線輔助、安全帶未系提醒、車內氛圍燈……

動力：輸出更順暢，腳感更舒適。第11代思域搭載1.5T發(fā)動機+CVT變速箱。該發(fā)動機分為低功率和高功率版本。最大功率為95kW（129PS）和134kW（182PS）。最大扭矩分別為180Nm和240Nm。其中，高功率版的動力參數相比上一代思域1.5T車型略有提升，但在實際的加速體驗中，會發(fā)現兩者的差距還是挺大的。第十一代思域沒有了以往的沖動，整個輸出過程變得順暢舒適，顯然更適合我們日常的駕駛需求。

底盤：整體穩(wěn)定性更穩(wěn)，前懸掛更舒適。幾乎所有開過11代思域的同行都對它的底盤評價：更有質感！的確，經過工程師們的調整優(yōu)化，新車的底盤變得更加穩(wěn)重高級，懸架行程前段的濾震效果也更好。

全文總結之所以文章開頭說第11代思域是全面進化，而不是重生，本質上是因為這是一款從90分優(yōu)化到98分甚至99分的車型.上一代思域還是能找到一些不足，比如座椅不夠舒適，細節(jié)做工不夠完善，路噪抑制不太好等等，但是到了第十一代思域，這些問題都已經解決了一下子解決了，而且配置上的提升也超出了預期。所以，體驗過后，我很有信心的認為，這車以后還是會賣的，基本可以訂到爆款。