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探界者6at故障率高嗎 2021探界者6at

2023-07-21 15:20:28 作者:蔡金盛

探界者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)故障率高嗎

1、作為一款性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的suv,探界者在車(chē)主朋友中有著不錯(cuò)的口碑。雪佛蘭探界者是目前雪佛蘭的中型SUV,可以代表了雪佛蘭最高的造車(chē)水準(zhǔn),所以小毛病很少。

2、雪佛蘭探界者。外觀方面,這款車(chē)的外觀基本上挑不出來(lái)毛病來(lái),開(kāi)在路上回頭率還可以。讓人眼前一亮的是進(jìn)氣格柵,貫通式的前臉設(shè)計(jì),大面積采用了多邊形的進(jìn)氣格柵。從側(cè)面看線(xiàn)條十分硬朗,提升了車(chē)輛的力量感。

3、油耗方面探岳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)平均在7升左右,探界者最少要高出一升。兩車(chē)在空間動(dòng)力相差不大的情況下,探界者的配置更高,內(nèi)飾用料更好,乘坐更為舒適。整車(chē)質(zhì)量故障率無(wú)明顯差別,所以購(gòu)買(mǎi)高配的探界者更合適。

4、首先,如果預(yù)算夠,都要上四驅(qū)。探界者相比于兩款日系車(chē),故障率 油耗 保值率都不好,兩款日系車(chē)比較,奇駿查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)空間更大,rav4底盤(pán)較硬,動(dòng)力輸出沒(méi)有奇駿高,如果我選我會(huì)選擇奇駿 其次rav4 。

探界者的耐久性怎么樣?

1、如果你純粹就以實(shí)用性出發(fā),追求性?xún)r(jià)比,為了讓家里人過(guò)得更舒服點(diǎn),那你真的買(mǎi)個(gè)5T的就夠了。

2、三菱歐藍(lán)德查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和雪佛蘭探界者,嚴(yán)格意義上講,前者定位日系緊湊型SUV,而后者則屬于美系入門(mén)中型SUV,級(jí)別上差半級(jí),但是歐藍(lán)德卻提供7座版本可選,比較戲劇性,探界者全系大5座。

3、首先買(mǎi)車(chē)之前就知道探界者Redline的三大件挺不錯(cuò)的,這套0T加9AT的動(dòng)力組合不但動(dòng)力足,可靠性也是沒(méi)有問(wèn)題的,到現(xiàn)在也沒(méi)有出現(xiàn)什么故障漏油什么的,網(wǎng)上也幾乎看不到負(fù)面。底盤(pán)用的也是副車(chē)架結(jié)構(gòu),比那些元寶查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)梁結(jié)構(gòu)要良心的多。

4、胎噪大,要說(shuō)胎噪比較大的車(chē)型,一般都是一些主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)子,雪佛蘭探界者的車(chē)內(nèi)的隔音效果做的非常的不錯(cuò),坐在車(chē)內(nèi)很難感覺(jué)到車(chē)外的噪音,但是探界者的胎噪的確比較大,如果覺(jué)得太吵,可以換胎噪較小的輪胎。

5、探界者5t發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配備六速手自一體變速箱,幾乎沒(méi)有頓挫啥的,很平順,AT變速箱的耐用性的。

6、舒適性:濾震做得也是相當(dāng)優(yōu)秀,懸架軟硬適中,座椅在保證了包裹的同時(shí)支撐也很棒,久坐應(yīng)該也不會(huì)累,很舒服的感覺(jué)。

探界者故障率高嗎?探界者用戶(hù)真實(shí)口碑

探界者常見(jiàn)故障關(guān)鍵聚集在發(fā)動(dòng)機(jī)異響,影音系統(tǒng)常見(jiàn)故障及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)常見(jiàn)故障等。

探界者故障主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)異響,影音系統(tǒng)故障及互聯(lián)網(wǎng)故障等。發(fā)動(dòng)機(jī)異響主要是渦輪增壓車(chē)型上,有用戶(hù)投訴發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪進(jìn)氣管斷裂,導(dǎo)致動(dòng)力下降,特別是冷啟動(dòng)時(shí)渦輪增壓器有口哨聲,也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)亮故障燈。

雪佛蘭探界者真實(shí)口碑還不錯(cuò)。從網(wǎng)友反饋的信息來(lái)看,雪佛蘭探界者口碑還是很不錯(cuò)的,從價(jià)格、配置、性?xún)r(jià)比等各方面都很不錯(cuò)。探界者通過(guò)性不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)感覺(jué)各方面的質(zhì)感也非常好,而且價(jià)格很合適。

雪佛蘭探界者5t毛病有,但不多。雪佛蘭探界者5t,性能不算太差,沒(méi)有什么硬傷,但銷(xiāo)量不是很好。主要消費(fèi)者還是估計(jì)他的一些毛病。它的變速箱頓挫是一大問(wèn)題。另外懸掛還是有點(diǎn)硬,5t輪胎噪音也是個(gè)問(wèn)題。

從車(chē)型的典型故障中可以看到,目前新款車(chē)型出現(xiàn)最多的毛病主要為發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、影音系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、變速箱無(wú)法換擋、車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)故障等,由此可見(jiàn)探界者的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這兩部分還有較大的提升空間。

總的來(lái)說(shuō),這款車(chē)是可以的,不過(guò)探界者有用戶(hù)反映油耗高一點(diǎn),其它的問(wèn)題都可以接受,因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比比較高。

雪佛蘭探界者6AT變速箱質(zhì)量怎么樣?

1、雪佛蘭探界者535T的車(chē)型搭載了6速手自一體變速器,這臺(tái)6AT變速箱經(jīng)過(guò)廠家改進(jìn),整體質(zhì)量不錯(cuò)。

2、匯總:這款通用6AT設(shè)計(jì)方案緊密,很合適搭載在排量小緊湊車(chē)子上。在穩(wěn)定性與安全駕駛感受上,第三代6AT已事過(guò)境遷,其搭載的汽車(chē)是需要考量的。

3、總結(jié):這款萬(wàn)向6AT設(shè)計(jì)緊湊,非常適合安裝在小排量的緊湊型車(chē)上。在可靠性和駕駛體驗(yàn)上,第三代6AT已經(jīng)今非昔比,搭載的車(chē)型值得考慮。

探界者經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間故障率,小毛病多嗎

那么探界者小毛病多嗎?畢竟屬于量產(chǎn)。沒(méi)有一個(gè)品牌或者車(chē)型能夠保證生產(chǎn)出來(lái)的每一輛車(chē)都不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。不過(guò),與2018款相比,2019款探界者的問(wèn)題較少,包括2019款推出較晚,還有雪佛蘭。

雪佛蘭探界者5t毛病有,但不多。雪佛蘭探界者5t,性能不算太差,沒(méi)有什么硬傷,但銷(xiāo)量不是很好。主要消費(fèi)者還是估計(jì)他的一些毛病。它的變速箱頓挫是一大問(wèn)題。另外懸掛還是有點(diǎn)硬,5t輪胎噪音也是個(gè)問(wèn)題。

探界者故障主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)異響,影音系統(tǒng)故障及互聯(lián)網(wǎng)故障等。發(fā)動(dòng)機(jī)異響主要是渦輪增壓車(chē)型上,有用戶(hù)投訴發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪進(jìn)氣管斷裂,導(dǎo)致動(dòng)力下降,特別是冷啟動(dòng)時(shí)渦輪增壓器有口哨聲,也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)亮故障燈。

說(shuō)實(shí)話(huà)被通用的小毛病折磨的苦不堪言想問(wèn)一下探界者毛病多不多畢竟要花好幾年的積蓄 還真如您所言:如果全面衡量,所謂全面衡量就是要看到優(yōu)勢(shì),更要坦然接受明顯的不足。

6AT和CvT變速器有什么區(qū)別?它們二者哪個(gè)故障率少?

相對(duì)來(lái)說(shuō),6AT不容易壞,但換擋有頓搓,油耗高。CVT換擋平順,但承受不了太大的扭矩。

具有耐久性好、穩(wěn)定性高,檔位清晰,換擋平順(當(dāng)然和CVT是有差距的), 變速器應(yīng)答性積極,憑借這些特征,6AT變速器贏得了消費(fèi)者廣泛歡迎。

cvt是無(wú)級(jí)變速箱,換擋平順,無(wú)頓挫感。6AT就是6速的自動(dòng)變速箱,會(huì)有輕微的頓挫感,但是技術(shù)非常成熟,故障率低。雙離合自動(dòng)變速箱,換擋速度快。

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