全新一代普拉多諜照 全新一代普拉多最新消息
不知道是為了節(jié)約成本,還是為了和魯迅形成差距。新普拉多的底盤結(jié)構(gòu)依舊老套,依舊是梯形車架,沒有采用豐田最新的TNGA架構(gòu)平臺,所以沒有那么多安全氣囊!整車增加了懸浮式車頂、一體式大燈、鐵輪轂。最低標(biāo)準(zhǔn)是40萬以上起步的準(zhǔn)豪車可以標(biāo)配全鋁輪轂,否則40萬以上的起步價(jià)你真的配不上。
全新普拉多自然不可能錯(cuò)過國內(nèi)日益火爆的硬派越野車市場。該車長寬高分別為4825/1885/1850毫米,與老款車型有明顯區(qū)別。老款2018款一汽豐田普拉多軸距分別為4840mm和2790mm??梢钥闯?,新普拉多的軸距更長,車身更短。這一點(diǎn)和中國的自主品牌有很大的不同,因?yàn)橹袊腟UV換代是雙加長:來加長車身和軸距。
普拉多了解到,新款蘭德酷路澤(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)將直接采用3.3T柴油V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和最重要的中東市場的4.0L老式六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車要在國內(nèi)銷售,必須滿足國6B排放標(biāo)準(zhǔn),所以老款的4.0L和3.5L六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)自然是沒法用了,因?yàn)槠绽?500合資版達(dá)不到國標(biāo)6B排放標(biāo)準(zhǔn)被無情叫停。
如果以后2022款新普拉多只能用3.3T的柴油機(jī),噪音大,抖動(dòng),會大大限制在中國的銷量,因?yàn)橛行﹪颂焐懦獠裼蛙?,他們很反感去汽油加油站對柴油車進(jìn)行加注,同時(shí)對柴油車排量大、噪音振動(dòng)等問題不滿意。全新豐田普拉多如果在中國市場的新路迅上使用3.5T六缸汽油機(jī),肯定會匹配愛信10AT自動(dòng)變速箱。到時(shí)候成本會很高,增值稅的排污稅會暴漲,這是國人無法接受的。也將擠壓新款蘭德酷路澤3.5T的空車市場,因?yàn)樾驴钇绽嗖粫捎贸笈帕?缸3.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最多只會采用3.3T柴油機(jī)。
仔細(xì)看看這臺全新的普拉多。側(cè)面采用了煙黑色的懸浮式車頂造型,上黑下白的雙色拼接烤漆顯得格外時(shí)尚。這樣的風(fēng)格轉(zhuǎn)變,會讓部分普拉多車迷一時(shí)難以接受!因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì),它看起來更像是一輛舒適的城市SUV,沒有硬派越野車的狂野氣質(zhì)。車頭也變得內(nèi)斂了許多。四個(gè)豎向的網(wǎng)狀格柵與前大燈融為一體,引擎蓋上還留有幾處肌肉線條,可見這款車硬派越野的屬性很明顯。
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