添越 參考價(jià)：275.50萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5條)

阿斯頓馬丁DBX 707 阿斯頓馬丁DBX 707

阿斯頓馬丁DBX 可以說(shuō)是英國(guó)品牌最重要的新產(chǎn)品之一。品牌未來(lái)的成功在很大程度上取決于其歷史傳承。到目前為止，不斷擴(kuò)大的超級(jí)SUV 類(lèi)別的最新成員除了給人留下深刻印象外什么也沒(méi)做。 707 的加入增強(qiáng)了阿斯頓的吸引力，正如它的名字所暗示的那樣，707 馬力。

最重要的是，盡管它重2.3 噸、高1.68 米，但它的駕駛性能卻像阿斯頓——。其4.0 升V8 發(fā)動(dòng)機(jī)提供雷鳴般的性能和迷人的惡魔般的聲音。作為一款長(zhǎng)途代步車(chē)，其能力還是相當(dāng)出眾的。

在路上，阿斯頓真正做到了它所做的，以優(yōu)雅、精確和流暢的方式處理，這對(duì)于一輛又高又重的汽車(chē)來(lái)說(shuō)幾乎是可信的。有一個(gè)真正的驅(qū)動(dòng)程序，甚至提供很多可調(diào)節(jié)性。不久之后，您就會(huì)像熱車(chē)一樣駕駛它。我們敢說(shuō)，它可能是該公司制造的最好的汽車(chē)。

2. 賓利添越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

Bentayga 是第一款真正的34；SUV 堪稱市場(chǎng)上最豪華的轎車(chē)。它為賓利的產(chǎn)品線增加了比該公司迄今為止提供的更大的功能和實(shí)用性，但它與那些更傳統(tǒng)的豪華車(chē)型提供的駕駛感覺(jué)并不完全匹配。

雖然它可能仍然不是一款有吸引力的汽車(chē)，但最新的改造更成功地將Bentayga 的外觀設(shè)計(jì)與新款Continental GT 和Flying Spur 結(jié)合在一起。新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)也取代了舊技術(shù)。

雖然Bentayga 缺乏最快SUV 的絕對(duì)速度和靈活性，但它可以在提供更多豪華的同時(shí)與它們匹敵，這一事實(shí)突顯了它的成就。平心而論，它仍然是世界上最完整、最引人注目的奢侈品之一。

3.保時(shí)捷卡宴GT

保時(shí)捷的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)專(zhuān)家將注意力轉(zhuǎn)向Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 并為該公司的旗艦SUV 提供與911 GT3 相同的以賽道為中心的待遇只是時(shí)間問(wèn)題。結(jié)果是您可以買(mǎi)到的最快的越野車(chē)之一，——，它已經(jīng)打破了紐伯格林SUV 的圈速記錄，如果您需要了解的話。

如您所料，它具有更多功能。熟悉的雙渦輪增壓V8 現(xiàn)在可輸出631 馬力，0-62 英里/小時(shí)的加速時(shí)間為3.3 秒，令人難以置信。最重要的是，底盤(pán)也進(jìn)行了修改，行駛高度比Turbo S 低17 毫米，運(yùn)動(dòng)模式下的懸架剛度提高15%，前輪距更寬，外傾角更大。

所有這些都帶來(lái)了令人滿意的轉(zhuǎn)向，使駕駛更快、更穩(wěn)定和靈活，以至于您偶爾會(huì)忘記它重達(dá)2.2 噸。不，這個(gè)世界不需要Cayenne GT，但它確實(shí)存在，而且它實(shí)際上相當(dāng)不錯(cuò)。

4.路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）P530

全新版本的到來(lái)標(biāo)志著舊車(chē)可靠的增壓V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的退役以及寶馬替代車(chē)型的安裝。它與M550i 等汽車(chē)中的4.4 升雙渦輪增壓裝置基本相同。

Rangie 產(chǎn)生523 馬力，足以在4.6 秒內(nèi)以0-62 英里/小時(shí)的速度行駛。憑借精致而無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力儲(chǔ)備，這款英國(guó)腕表?yè)碛泻敛毁M(fèi)力的彈性能量。

汽車(chē)的其余部分與任何其他路虎攬勝基本相同，這意味著其外觀、豪華內(nèi)飾和駕駛體驗(yàn)與屏幕上的流暢性和舒適性融為一體。這么大的東西，應(yīng)該是有自己的家族地位的。當(dāng)然，它依然是一輛無(wú)人能敵的豪車(chē)，能去別人去不了的地方。簡(jiǎn)而言之，最好的辦法就是變得更好。

5. 蘭博基尼烏魯斯

蘭博基尼首次大規(guī)模進(jìn)入SUV 市場(chǎng)（因此LM002 除外），恰好是該細(xì)分市場(chǎng)中最極端的車(chē)型。全輪驅(qū)動(dòng)的Urus 由4.0 升雙渦輪增壓V8 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可在3.6 秒內(nèi)達(dá)到62 mph 的時(shí)速。當(dāng)我們對(duì)它進(jìn)行全面的Autocar 道路測(cè)試時(shí)，事實(shí)證明它的速度與這些數(shù)字所暗示的一樣快。

盡管這款硬派的蘭博SUV 擁有汽車(chē)行業(yè)最具爭(zhēng)議的設(shè)計(jì)之一，但它清楚地回答了重量超過(guò)兩噸的SUV 是否可以像真正的蘭博基尼一樣處理的問(wèn)題。簡(jiǎn)而言之，是的。 Performante 版本也即將推出，所以請(qǐng)準(zhǔn)備好迎接另一個(gè)驚喜。

6. Bowler Bulldog V8

總部位于德比郡的Bowler Motorsport 以開(kāi)發(fā)自己的各種Land Rover 車(chē)型的超級(jí)專(zhuān)業(yè)拉力賽攻擊版而聞名。 Bulldog是其最新產(chǎn)品，但不要被它的外表所迷惑，擁有自主設(shè)計(jì)的全新底盤(pán)和定制車(chē)身，更像是一款品牌改裝賽車(chē)。

出乎意料的好在路上。配備5.0 升V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的斗牛犬在路上表現(xiàn)出色，其懸架輕松吸收地形。更何況鮑勒現(xiàn)在正在打造豪華軟避震版，前景如此美好。

7.梅賽德斯-AMG G63

梅賽德斯G-Wagen 的改造——現(xiàn)在正式稱為G 級(jí)——必須被認(rèn)為是成功的。它保留了備受喜愛(ài)的原始車(chē)型的多功能性和越野能力，但由于采用了新的前懸架結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其當(dāng)前的操控模式更加友好且不那么令人生畏。

當(dāng)然，這款A(yù)M產(chǎn)品價(jià)格不菲，而且動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)你開(kāi)這種車(chē)需要的。事實(shí)上，盡管梅賽德斯在復(fù)興的G 系列中引入了所有機(jī)艙改進(jìn)，但63 車(chē)型仍然由其咆哮的V8 發(fā)動(dòng)機(jī)定義。在這種情況下，在AMG GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 跑車(chē)中發(fā)現(xiàn)了相同的雙渦輪增壓4.0 升裝置。

8. 勞斯萊斯庫(kù)里南（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

勞斯萊斯SUV 是幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6.8 升V12發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)版本，是市場(chǎng)上最強(qiáng)大的越野車(chē)之一。從完全的豪華程度來(lái)說(shuō)，也是家庭中的頂級(jí)。與阿斯頓-馬丁DBX或賓利Bentayga等車(chē)型相比，它無(wú)疑更喜歡悠閑莊重的駕駛方式。但是，不要以為這輛勞斯萊斯不值得它增加高度。庫(kù)里南對(duì)涉水深度和車(chē)軸連接都有很好的印象，即使最后沒(méi)有達(dá)到攬勝的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，如果你不能讓自己喜歡上這輛車(chē)的外觀，那么這些都不重要。對(duì)于25萬(wàn)英鎊(約合人民幣197.45元)的可選安裝費(fèi)，我們當(dāng)然希望有更容易看的東西。9.寶馬iX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

可以說(shuō)，寶馬iX剛出現(xiàn)的時(shí)候，讓很多人大吃一驚。然而奇怪的是，隨著與這家德國(guó)公司的全電動(dòng)SUV接觸的增多，你發(fā)現(xiàn)你對(duì)它外觀的看法軟化了。這意味著你可以更專(zhuān)注于駕駛體驗(yàn)，這真的相當(dāng)不錯(cuò)——以至于你幾乎可以拋棄通常圍繞2.5噸電動(dòng)SUV的防范措施。你首先注意到的是滾動(dòng)的舒適和精致。iX的空空氣懸架吸收了不完美，而近乎靜音的電力推進(jìn)和與外界良好的隔離相結(jié)合，提供了極致的靜音效果。當(dāng)然，這也是一輛能跑得快的車(chē)。它的節(jié)奏良好的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和智能主動(dòng)防側(cè)傾技術(shù)提供了一種準(zhǔn)確性和韌性，這是你無(wú)法從這樣一個(gè)巨大的機(jī)器上期待的。其實(shí)你能給iX最大的褒獎(jiǎng)就是感覺(jué)像寶馬。由于所有這些瞬間的電脈沖，它的速度也非?？臁膳_(tái)電機(jī)610馬力的M60可以在3.8秒內(nèi)完成0-62英里/小時(shí)的沖刺，而我們測(cè)試的523馬力的M50在0-60英里/小時(shí)(約96公里)的測(cè)試中只需要4.4秒。10.梅賽德斯-AMG GLS 63

梅賽德斯-奔馳一直將GLS稱為梅賽德斯-奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）SUV。不過(guò)，雖然最大的奔馳車(chē)型在乘坐舒適性和內(nèi)飾飽滿度上可能略顯不足，但也不能指責(zé)它在AMG的加持下缺乏任何特色。動(dòng)力來(lái)自Affalterbach的603馬力雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這使得這款2.5噸的SUV在4.2秒內(nèi)從靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到62英里/小時(shí)(約96公里)。雖然它絕對(duì)是個(gè)大家伙，但在更窄更曲折的道路上也出奇的靈活。當(dāng)然，它很可能在北美更受歡迎。

你可能還感興趣：

在電氣化的今天，作為美國(guó)肌肉車(chē)中唯一的燃油車(chē)，你會(huì)考慮嗎？

為什么我寧愿買(mǎi)一輛美國(guó)肌肉車(chē)而不是這10輛BBA德國(guó)跑車(chē)？

作為最快的起亞車(chē)型，2023款起亞EV6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GT有什么不同？