辦公室族:激情男生最愛的六大SUV推薦 個(gè)性小鮮肉喜愛的SUV
個(gè)性小鮮肉喜愛的SUV有很多,比如長安CS35PLUS,BJ 212,瑞虎3x,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 瑞虎3x | 4.99萬元-7.49萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 哈弗M6 | 7.19萬元-9.29萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 瑞虎5x | 6.99萬元-10.19萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 長安CS35PLUS | 6.99萬元-10.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 風(fēng)行T5 | 6.89萬元-12.3萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | BJ 212 | 7.98萬元-12.99萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
4.99萬元-7.49萬元
瑞虎3x在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到7.49萬元。瑞虎3x的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力,峰值扭矩143N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
7.19萬元-9.29萬元
哈弗M6在售車型的價(jià)格范圍為7.19萬元到9.29萬元。哈弗M6的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),大燈彰顯了簡約的氣質(zhì),給人一種簡潔之美。長寬高為4664/1830/1729mm,軸距為2680mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎,輪圈采用了簡約的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用簡約的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來頗具簡約的感覺,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),信息讀取簡便清晰。
6.99萬元-10.19萬元
瑞虎5x在售車型的價(jià)格范圍為6.99萬元到10.19萬元。瑞虎5x的從側(cè)面看,長寬高是4358/1830/1670mm,軸距是2630mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
6.99萬元-10.99萬元
長安CS35PLUS在售車型的價(jià)格范圍為6.99萬元到10.99萬元。長安CS35PLUS采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4英寸,儀表盤展現(xiàn)出了簡約的視覺效果。動(dòng)力方面,配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為128馬力,峰值扭矩161N·m。
6.89萬元-12.3萬元
風(fēng)行T5在售車型的價(jià)格范圍為6.89萬元到12.3萬元。風(fēng)行T5的動(dòng)力方面,配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。大燈彰顯了簡約的氣質(zhì),整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方,符合大眾審美。從側(cè)面看,長寬高是4460/1820/1720mm,軸距是2720mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),簡約干凈的感覺撲面而來。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎,輪圈采用簡約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
7.98萬元-12.99萬元
BJ 212在售車型的價(jià)格范圍為7.98萬元到12.99萬元。BJ 212的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),大燈采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)十分簡潔,足夠耐看。長寬高是4245/1810/1960mm,軸距是2460mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì),顯得簡潔而大方。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/80 R16的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出簡約的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。搭載了前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架,后四連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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