請(qǐng)問(wèn)車(chē)子的胎壓不足會(huì)造成車(chē)子爆胎嗎?

這種情況下，如果車(chē)輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。另外車(chē)胎氣壓不足，與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗也會(huì)上升。

胎壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎胎側(cè)變形加劇，生熱增加，極大降低輪胎壽命，并且?guī)?lái)以下安全隱患。 胎肩位置過(guò)度磨損 增大輪胎發(fā)生撞擊起鼓的可能。 輪胎各部件粘合力下降導(dǎo)致脫層。 氣壓嚴(yán)重不足導(dǎo)致胎側(cè)碾壓損壞。

引發(fā)脫層或者簾線(xiàn)折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷和異常磨損，另外胎壓過(guò)低，會(huì)造成油耗上升，方向盤(pán)變沉，易跑偏等情況，甚至導(dǎo)致車(chē)輛高速行駛時(shí)發(fā)生爆胎，造成意想不到的交通事故。

車(chē)輪胎氣壓低導(dǎo)致輪胎接觸面大，從而增加接觸面磨損以及內(nèi)部損害多。輪胎氣壓低于正常值時(shí)，輪胎會(huì)變軟，而變形則會(huì)增加，一旦輪胎和路面接觸面積增加，磨擦系數(shù)就會(huì)成倍增長(zhǎng)，致使輪胎溫度急劇上升。

事實(shí)上，充氣不足的輪胎比充氣過(guò)度的輪胎更容易導(dǎo)致汽車(chē)爆胎。隨著汽車(chē)輪胎胎壓的降低，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，溫度也不斷升高。

汽車(chē)輪胎氣壓低,有哪些危害

輪胎氣壓過(guò)低將導(dǎo)致輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，造成輪胎的異常發(fā)熱，使得簾線(xiàn)以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線(xiàn)折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。

油耗增加 因?yàn)檩喬ヌ哼^(guò)低，使輪胎與地面的接觸面積增大，加大了摩擦力，油耗自然就上升了。影響操控 輪胎胎壓過(guò)低，使汽車(chē)方向機(jī)變沉，影響汽車(chē)的操控性，也容易使車(chē)輛跑偏。

您好，一般胎壓過(guò)低會(huì)造成汽車(chē)油耗上升，同時(shí)還會(huì)造成胎圈部位損傷和異常磨損，輪胎強(qiáng)度下降，還會(huì)使輪胎與地面的接觸面積變大，加速胎肩的磨損，導(dǎo)致輪胎溫度急劇升高，車(chē)輛高速行駛，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致爆胎。

以下是汽車(chē)輪胎氣壓不足的危害：油耗增多：（1）保證輪胎正常氣壓可以降低油耗3%。（2）若輪胎氣壓降低30%當(dāng)汽車(chē)以40km\u002Fh的速度行駛時(shí)油耗增加5%~10%。

使得簾線(xiàn)以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線(xiàn)折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。

機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎胎壓過(guò)低的危害有這幾種：摩擦系數(shù)增加：輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車(chē)輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。易跑偏：造成方向盤(pán)很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。

汽車(chē)輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致什么狀況?

1、異常磨損。行駛時(shí)，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。這種情況下，如果車(chē)輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。另外車(chē)胎氣壓不足，與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗也會(huì)上升。

2、胎壓不足和輪胎磨損。胎壓不足或者過(guò)低，會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會(huì)上升。輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會(huì)增大。加油注意質(zhì)量，定期清理積碳。

3、這種想法顯然是錯(cuò)誤的，空氣不足引發(fā)的事故數(shù)不勝數(shù)。當(dāng)胎壓低于正常值時(shí)，輪胎會(huì)軟化，變形增大。一旦輪胎與路面的接觸面積增加，摩擦系數(shù)就會(huì)成倍增加，導(dǎo)致輪胎溫度急劇上升。

汽車(chē)輪胎氣壓足容易爆胎還是氣壓低容易爆胎?

氣壓低容易爆胎。輪胎氣壓對(duì)車(chē)輛安全的影響：輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，會(huì)造成部分的胎面沒(méi)有接地，從而降低了輪胎的抓地力，影響了行車(chē)的安 全性能。過(guò)度充氣的輪胎會(huì)使其胎體過(guò)度拉緊、胎殼疲勞。

事實(shí)上，充氣不足的輪胎比充氣過(guò)度的輪胎更容易導(dǎo)致汽車(chē)爆胎。隨著汽車(chē)輪胎胎壓的降低，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，溫度也不斷升高。

個(gè)人覺(jué)得輪胎的胎壓偏高更加容易爆胎，因?yàn)槠?chē)在高速行駛過(guò)程中，輪胎與地面的接觸就會(huì)讓輪胎里面的空氣增壓，如果說(shuō)你本身的胎壓就很高的話(huà)，那么就很容易引發(fā)爆胎事故。