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還記得幾個(gè)月前全新BMW 3系上市后，受到了很多關(guān)注。更時(shí)尚、更個(gè)性化的設(shè)計(jì)語言和更出色的產(chǎn)品力，可謂是吸引了眾多消費(fèi)者的眼球。不過31.39萬到36.39萬的價(jià)格讓很多人都非常郁悶。畢竟這只是一款豪華品牌的中級車，性價(jià)比實(shí)在是太差了。即使與奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳C級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，全新寶馬3系也貴了點(diǎn)。

這時(shí)候很多人表示，30萬多的價(jià)格，折后我差不多能買寶馬5系了。為什么要選擇級別較低的寶馬3系？確實(shí)，事實(shí)上，兩款車型在價(jià)格上確實(shí)會重疊。

這時(shí)候有人說，到底是選寶馬3系還是寶馬5系呢？就目前的市場來說，小編絕對推薦寶馬5系。級別更高不說，產(chǎn)品力也是各方面都比寶馬3系強(qiáng)很多。最重要的是，小40萬買寶馬5系肯定沒毛病，但小40萬買寶馬3系，恐怕就有點(diǎn)浪費(fèi)了錢，對吧？從市場上的銷量也可以看出，對于全新寶馬3系這么高的售價(jià)，買單的人確實(shí)沒有那么多。當(dāng)然，也有消費(fèi)者對全新寶馬3系情有獨(dú)鐘。

7月份，寶馬3系銷量為4236輛，而在剛剛過去的8月份，寶馬3系的銷量僅為3332輛。這顯然不是寶馬3系正常的銷量。反倒是二線豪華品牌車型的銷量。銷量不佳的原因不是產(chǎn)品力，而是價(jià)格。要知道，在全新寶馬3系上市之前，寶馬3系就把價(jià)格降到了冰點(diǎn)，落地25萬元也不為過。此時(shí)定下30萬元以上的起售價(jià)，消費(fèi)者可能難以接受。

所以，這幾天大家也能看出，全新寶馬3系其實(shí)有點(diǎn)受不了。市場上一直在打折，價(jià)格開始回落。所以小編想說，如果全新寶馬3系不降價(jià)，那么預(yù)算多一點(diǎn)其實(shí)還是買寶馬5系更好。

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