輪轂et值允許誤差范圍

首先，輪轂et值并沒有嚴格規(guī)定的誤差范圍，不同車型、不同輪轂都會有所區(qū)別，應該以實際情況來定。

建議不要超過5毫米，如果et值的誤差太大，可能會導致車子前后兩側輪胎不在同一個平面上，在駕駛過程中不可避免會造成方向偏移，影響操作，嚴重的話甚至會造成交通事故的發(fā)生。

汽車輪轂et值35和55相差20，都在誤差范圍內。輪轂的偏距（ET值）是輪轂很重要的一個裝車參數(shù)，它決定了輪轂是否會與輪眉，避震器、卡鉗等車輛零部件發(fā)生刮蹭。

拓展：允許誤差范圍是在4毫米，車輛輪轂et值是輪轂的中心偏距的數(shù)值，是關系到車輛輪轂的安裝，在更換車輛輪轂的時候，一定要對輪轂的數(shù)值進行測量，一旦數(shù)值誤差過大，就會導致車輛前后輪胎不會在一個平面內。

輪轂超過60算失圓。誤差值55不算失圓。不能調回來。輪轂失圓對駕駛體驗造成的最直觀感受就是車輛行駛跑偏，車身、方向盤抖動嚴重，且程度還會隨著車速的增加而增加。

輪轂et值是輪轂安裝接面與輪圈中心線的偏離度。et值如果是越大的負值，該輪圈裝在車身上就會越偏向外側。et值不相同會影響輪距，輪距是同軸兩個輪圈中心線的距離，輪距大小會影響汽車的操控性。

各位請問一下汽車輪胎的ET值是什么意思啊?

1、ET是指輪轂安裝面和輪轂寬度方向的中心線之間的距離。通常是數(shù)值越小，輪轂越向輪拱外面突出。更有ET為負值的，一般是越野車上的改裝。

2、輪胎et值指的是offset值即偏距值是輪轂安裝的接面與輪圈中心線的偏離度單位為mm。以下是有關et值的介紹：簡介：ET值也稱為ET偏值。

3、輪轂et值表示輪轂的中心偏距的數(shù)值。ET值也稱為ET偏值，ET值就是Off-set值，即偏距，表示輪轂的中心偏距的數(shù)值，代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。

4、輪胎ET值指的是偏距，輪轂安裝的的接面與輪圈中心線的偏離度，單位為mm，有正、零、負三種。ET值的定義為輪圈的接合面和輪圈中心的距離，往外側方向的為正，往輪圈內側的為負。

汽車的輪轂ET值是指的什么

輪轂et值指的是輪轂安裝的接面與輪圈中心線的偏離度，簡稱偏距（Off-set值），一共分為正偏距、負偏距以及零偏距這三種類型。正偏距輪轂：表示輪圈的接合面和輪圈中心的距離，是往外側的方向。

輪轂et值表示輪轂的中心偏距的數(shù)值。ET值也稱為ET偏值，ET值就是Off-set值，即偏距，表示輪轂的中心偏距的數(shù)值，代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。

輪轂的et值指的是Off-set值，即偏距值，輪轂安裝的的接面與輪圈中心線的偏離度，單位為MM，有正、零、負三種。

輪轂et代表什么

1、ET是指輪轂安裝面和輪轂寬度方向的中心線之間的距離。通常是數(shù)值越小，輪轂越向輪拱外面突出。更有ET為負值的，一般是越野車上的改裝。

2、輪轂ET代表的是輪轂安裝時的接合面與輪圈中心線的偏離度，一般以mm為單位，有負、零、正三種。

3、ET代表輪轂偏距。輪轂偏距（ET）的單位是mm，是指輪轂中心線到安裝面的距離。ET來源于德語EinpressTiefe，直譯就是“壓入深度”。偏距越小，安裝后輪轂就會偏出車外越多，用俗話說就是視覺上好像突出來了。

et值是什么意思?

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“et值是什么意思？”的相關內容，請看以下相關內容：et值是偏距的意思，即輪轂安裝的接面與輪圈中心線的偏離度，單位為mm，有正、零、負三種。

ET值也稱為ET偏值。ET值就是Off-set值，即偏距，輪轂安裝的的接面與輪圈中心線的偏離度，單位為MM，有正、零、負三種。

ET是指輪轂安裝面和輪轂寬度方向的中心線之間的距離。通常是數(shù)值越小，輪轂越向輪拱外面突出。更有ET為負值的，一般是越野車上的改裝。