第八代索納塔,北京現(xiàn)代索納塔第八代怎么樣
汗席
2,第八代索納塔20的怎么樣
第八代索納塔4月8日在中國上市。事實上,這款車在美國已經(jīng)銷售一年多了。它在美國和歐洲非常流行。它具有令人印象深刻的外觀,并采用現(xiàn)代流體雕塑設(shè)計。多年來,其在美國的月銷量均達(dá)到2萬輛,穩(wěn)居美國B級車市場前三。在中國的價格是166900.-249900。新搜8的做工有了很大的提升,和前幾代相比是出乎意料的。 2.0的最大功率為121千瓦。 2.0的動力相比同級別其他車來說已經(jīng)是很高了。天籟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2.0的功率只有100千瓦。百公里加速到2.4也才9秒多一點,已經(jīng)很厲害了。 6檔自集成變速器日本愛信原裝進(jìn)口。如果你想買這輛車,我建議你買。 203900的價格現(xiàn)在部分經(jīng)銷商有售,最高優(yōu)惠4萬元??磁渲茫^對超值。
3,第八代索納塔的性能如何
外觀不錯,內(nèi)飾還行,配置豐富,空間大,性價比高。第八代索納塔是索納塔車型的第八代產(chǎn)品。它由現(xiàn)代汽車美國研發(fā)中心開發(fā)設(shè)計。北京現(xiàn)代第八代索納塔在美版索納塔的基礎(chǔ)上,新增了8項專為中國消費者量身打造的高科技配置。對于這樣的設(shè)計,它的認(rèn)可度更高。國產(chǎn)第八代索納塔共推出8款車型,搭載2.0L或2.4L發(fā)動機。那要看你跟什么車比價了。我們將其與東風(fēng)起亞K5進(jìn)行對比。與同級別車相比,其實以我們內(nèi)心的眼光來看,起亞K5一定要好看很多。關(guān)于起亞k5,我還沒有看到任何值得一提的地方。簡單來說,就是換了件漂亮的衣服,沒有任何技術(shù)進(jìn)步。第八代索納塔在性能、性價比、操控和動力方面都比他好很多。兩者都比東風(fēng)起亞好。你可以去pps汽車專業(yè)駕駛和專業(yè)評論看看。
與同級
4,現(xiàn)代索納塔第八代怎么樣
相比,優(yōu)點時尚,配置高,價格便宜,缺點保值率差,故障率高,油耗會隨著服務(wù)的增加而明顯增加生活。這些都不錯,就是開起來有點軟??梢钥紤]購買國產(chǎn)2.0升和2.4升thetaII汽油直噴發(fā)動機,動力不錯。 20萬以上,配置也是可以的。除了酷酷的外觀,沒有其他優(yōu)點。內(nèi)部簡陋,安全性薄弱。這個價位,如果買家用的是中型車,不建議買韓系車。推薦邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、君威(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)或蒙迪歐(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。 20萬元可以選索納塔八2.0。豪華配置該有的基本都有,就是A柱異響問題和現(xiàn)代蝸牛喇叭會有問題
5,第八代索納塔怎么樣 索納塔八24怎么樣
怎么說呢,外觀很好,不過韓系車保值率一般底,不信你等幾個月再買,加多了肯定跌。此外,第八代索納塔的技術(shù)有點落后。對不起20萬多的價格。 20萬左右的SUV CRV有很多車型,三菱勁軒RAV4轎車,凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(日系車就更不用說了,銷量說明一切)馬六銳意蒙迪歐智造(鄙視大眾,現(xiàn)在的大眾不是原來的大眾,別買有渦輪增壓的,后期保養(yǎng)不死你,我家是途觀,小報890,大包1430。)君越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)我還有14款索巴2.4豪華版,一點問題都沒有,動力強勁,那么好用的車為什么會降價呢?君威起售價為18.49萬元,雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)起售價為20.28萬元。第八代索納塔的起售價為16.69萬元。相對而言,第八代索納塔在價格上更有優(yōu)勢。此外,第八代索納塔采用了6速手自一體變速箱。個人推薦第八代索納塔的另一個原因是第八代索納塔的寬容度更高,商用家用都沒問題。居家使用舒適,商用也不失名氣。
6,吊絲三寶是什么車的順口溜
所8; K5;瑪利寶懸空三寶是鎖8、K5、瑪利寶的標(biāo)語。它們曾經(jīng)在市場上很受歡迎。汽車市場占有一席之地。過去,在中型車市場上,有索8、K5、邁力寶等被稱為“屌絲三寶”的群體,曾一度風(fēng)靡市場。當(dāng)時的汽車市場,合資中型車價格居高不下,國產(chǎn)中型車賣不出去。然而,“三寶”背后的三大家族開始鉆市場空子,派出了主打性價比的三寶兄弟。低價混合得很好。第八代索納塔,簡稱索8,第八代索納塔是索納塔車型的第八代產(chǎn)品。它由現(xiàn)代汽車美國研發(fā)中心開發(fā)設(shè)計?,F(xiàn)代為我們帶來了外觀設(shè)計領(lǐng)域的新名詞,——“流體雕塑”。而這樣的設(shè)計理念,也是繼ix35、瑞納之后,設(shè)計師想象力的又一體現(xiàn)。中國大多數(shù)人對近代逐漸呈現(xiàn)的全新概念沒有反感,接受那種優(yōu)雅和美麗。第八代索納塔是索納塔車型的第八代產(chǎn)品。它由現(xiàn)代汽車美國研發(fā)中心開發(fā)設(shè)計。北京現(xiàn)代第八代索納塔在美版索納塔的基礎(chǔ)上,新增了8項專為中國消費者量身打造的高科技配置。對于這樣的設(shè)計,它的認(rèn)可度更高。國產(chǎn)第八代索納塔共推出8款車型,搭載2.0L或2.4L發(fā)動機。售價區(qū)間為16.69萬元至24.99萬元。奏鳴曲是指奏鳴曲在音樂中的意思。奏鳴曲是古典音樂流派中常用的作曲流派,也寓意著奏鳴曲汽車古典優(yōu)雅的氣質(zhì)。 K5,其車名首字母“K”,采用了“KIA”和英文“Kinetic”(動力)的首字母,代表著公司領(lǐng)先的造車?yán)砟詈图舛思夹g(shù)。 K5車的整體設(shè)計基本延續(xù)了海外版,沿用了起亞家族的設(shè)計語言,并根據(jù)中國消費者的喜好進(jìn)行了一些小的調(diào)整。其中,1.5T車型配備了鯊魚齒式的銳利前格柵,2.0T車型配備了麥粒型的銳利前格柵。兩種型號都充滿活力和時尚。
此外,凱酷的前大燈造型犀利,內(nèi)部由三個LED光源組成。搭配閃電造型的LED日間行車燈,前臉科技感十足。同時,它的前保險杠造型也更加夸張,兩側(cè)導(dǎo)流槽的設(shè)計感十足。邁銳寶全稱雪佛蘭邁銳寶(Malibu),誕生于通用汽車的中高級車,與別克“雙君”系出同門。邁銳寶采用了雪佛蘭全新的家族式前臉設(shè)計,U行大嘴設(shè)計與蜂窩狀前格柵相結(jié)合,前大燈設(shè)計有點類似于現(xiàn)款別克英朗GT的風(fēng)格。整體的設(shè)計給人感覺大氣和沉穩(wěn)。后尾燈設(shè)計采用了LED設(shè)計。車尾借鑒了大黃蜂的設(shè)計靈感,方形的尾燈,以及粗壯的雙排氣管體現(xiàn)出了強烈的美式力量感。
7,第八代索納塔好嗎 我不是專業(yè)人士,我的就是2.0的,動力夠用的,只要你舍得給油,推背感是有的,我的目前耗油9點幾,跑了900多公里,沒跑過高速,后面就不知道了,耗油跟個人駕駛習(xí)慣有關(guān)總的來說,索8是好車,關(guān)鍵性價比很高,20W索8能上2.0高配了(優(yōu)惠給力的話),基本上該有的都用了,歐美車系20W我看只能買個低配了,日系20W也低配連ESP都沒(2.0排量的)我的索八是亮灰色,單天窗,2.0排量的,造型美觀,配置好,跑在街上很拉風(fēng)。冬天市區(qū)內(nèi)(沈陽)耗油量13個左右;動力性不是很突出;發(fā)動機噪音大,不過這款車的性價比還是挺高的。同級車,索納塔性價比最高。韓國車,屬于成長中的品牌。你好,現(xiàn)在還沒上市,不過快了,第八代索納塔即將在今年4月8號上市 預(yù)售價格 在19-25萬元~ 第八代索納塔在車身長/寬/高為4820/1835/1470mm,軸距達(dá)到了2795mm。與它在國內(nèi)主要的競爭對手相比,其軸距介于雅閣和凱美瑞之間,而車身總長卻略小于這兩款車型。作為一款b級車,第八代索納塔的定位將更偏向于家用,線條更為流暢動感,毫無疑問,外形的創(chuàng)新設(shè)計是第八代索納塔最大的亮點之一。 新索納塔采用了許多主流中型車的配置,包括三片式全景天窗、一鍵啟動、倒車影像、空調(diào)通風(fēng)座椅、座椅記憶、hid氙氣前大燈、infinity音響、dvd導(dǎo)航系統(tǒng)等。相比美國版新索納塔,北京現(xiàn)代更是為中國消費者多加了8項高科技配置。 在安全配置上,第八代索納塔更是達(dá)到了美國、澳洲等國家和地區(qū)的5星碰撞標(biāo)準(zhǔn)。第八代索納塔在強化車體構(gòu)造的同時,提高了高剛性鋼板的使用比重;同時全系標(biāo)配tpms胎壓監(jiān)測、vsm車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、hac上坡輔助、ess緊急剎車提醒、6安全氣囊、主動式安全頭枕、雙預(yù)緊安全帶等豐富的安全配置。國產(chǎn)第八代索納塔將搭載2.0升和2.4升theta ii汽油直噴發(fā)動機,全新2.4l發(fā)動機最大功率達(dá)到驚人的145kw索納塔的性價比算是比較高的 車體大概1,45頓 油箱全加滿大概70 夏天的話油耗100公里大概9點多 10的樣子 冬天天冷能達(dá)到12 是比較費油的 但韓國車的保值性不是很好 這款車個人是比較喜歡的 配置很好 也很漂亮2ow可以考慮下大眾系列的車 保值性很好 而且很適合新手韓國車這幾年在國際上的進(jìn)步是看得見的,在美國還韓國車的占有率在不斷攀升,就好像8,9十年代的日本車,美國人很務(wù)實,便宜-耐用-養(yǎng)護便宜,首選。而國人對汽車文化還不是很成熟,總希望汽車能襯托自己的面子,形象等等。所以韓國車在中國大家對他還是不太感冒索納塔,這款車家用+商用都和合適,同級車后期維護保養(yǎng)也算便宜的,不過以現(xiàn)代車的銷售策略,往往在新車型發(fā)售時價格有一定的虛高,如果不急著用車可以等一年左右的時間,會有10%以上的降幅
8,第八代索納塔到底怎么樣呀索納塔的外形大氣沉穩(wěn),新款流體雕塑設(shè)計較為搶眼,線條流暢動感;內(nèi)飾做工方面也有所提高;空間寬敞,實用性較強;動力尚可,操控性能稍差;節(jié)油效果還不錯,不過售后差、噪音大、懸掛軟、檔位有頓挫等問題較多。最大優(yōu)點:流體雕塑設(shè)計靚麗、大氣,線條流暢;空間寬敞實用;油耗經(jīng)濟;剎車較靈敏。 最大缺點:售后質(zhì)量差,需提高;起步嬌柔;換擋有頓挫感;懸掛偏軟、噪音大等小毛病較多。新款車型的流體雕塑設(shè)計深受網(wǎng)友喜愛;車身線條動感、優(yōu)雅,沉穩(wěn)大氣。內(nèi)飾整體感覺大方實用,新款車型在內(nèi)飾做工上有所提升,配色更有特色。起步有點肉,不過加速效果還不錯,有推背感;發(fā)動機噪音有點大。檔位清晰,但偶有頓挫感;路感一般;剎車比較靈敏;懸掛偏軟。主被動安全配置較為齊全,車身結(jié)實,剎車靈敏,但彎道穩(wěn)定新稍差。網(wǎng)友對其售后服務(wù)評價不高,服務(wù)態(tài)度還可以,質(zhì)量稍差,需要進(jìn)一步改善。同級別車型相比,油耗表現(xiàn)還不錯,燃油經(jīng)濟性較好;保養(yǎng)費用一般。軸距較長,前后排腿部空間表現(xiàn)都不錯,頭部空間略顯緊湊;儲物空間很實用。現(xiàn)代 索納塔: 強烈推薦性價比好,空間大,漂亮,很有派頭有好就不要多說了,韓國的車,沒有幾個省油的,但比起天籟,雅閣,他還是很省。舒適配置:高配車型帶有座椅加熱,座簡直是一個通風(fēng)。加上14個INIFINITI大師級音響,簡直是享受。第八代索納塔配備2.0升和2.4升雙VVT發(fā)動機,應(yīng)付城市駕駛,足夠了我的車是邁騰2.0TSI豪華型(2011款),雖說是剛提來的車,但感覺人性化設(shè)施不如他做得好。第八代索納塔是標(biāo)準(zhǔn)的流體雕塑的杰作,時尚,大氣。內(nèi)飾人性化,全黑內(nèi)飾,塑造了尊貴的形象。 實測油耗:8.5-11左右,市區(qū)動力:建議2.0的,足夠了操控度:方向盤很輕,比較不錯安全性能:建議203900那款,配置較全保養(yǎng)費用:0。目前推行5年十萬公里免費保修及保養(yǎng)外觀:流線型,建議買有全景天窗的,炫!內(nèi)飾:有黑內(nèi)飾和米色內(nèi)飾可選空間:沒有問題,足夠,而且后排座中部無明顯突起,舒服質(zhì)量:北京現(xiàn)代車型質(zhì)量還是過得去的,沒有明顯大問題性能還不錯哦。第八代索納塔在同價位的車型中沒法比。除入門級車型以外,第八代索納塔還配備了ESP車身電子穩(wěn)定程序、HAC上坡輔助系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá),DLX及以上級別的車型還配備了更先進(jìn)的VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車影像、電動天窗、智能迎賓燈管系統(tǒng)、智能鑰匙一鍵啟動系統(tǒng)、前排座椅電加熱等。還開創(chuàng)性地采用了HAC上坡輔助系統(tǒng),而其他競品目前都還沒配備這個。相比雅閣、凱美瑞、新君威這些入門級的中高檔轎車,現(xiàn)代的第八代索納塔確實性價比很高,價格很有優(yōu)勢。繼2010年獲得27項國際大獎之后,2011年再次攬獲10項權(quán)威獎項。其中,不乏年度汽車、最佳新車、年度家庭轎車、十佳轎車、最有價值汽車等極具分量的大獎。能夠獲得世界各大權(quán)威機構(gòu)的一致好評,主要應(yīng)歸功于其時尚的設(shè)計、卓越的品質(zhì)以及出眾的性能。外觀看著不錯,但是動力太差了
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