豐田塞納絕對是目前車市中關注度比較高的一款車型，而漲價也一直伴隨著塞納的標簽。朋友訂了塞納，等了一會才到手，加價買了。

那么這款車值不值得買呢？樓主買后感覺如何。

作為一款中大型MPV，豐田塞納的車身長度為5165mm，車身寬度為1995mm，車高為1765mm，軸距為3060mm。搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機的5門7座SUV。 帶E-CVT 變速箱。

車主開豐田塞納一周，給五分。

第一：空間大

作為一款中大型MPV，空間絕對是它的強項，車主對塞納的空間非常滿意。車主的使用場景是家用，一般情況下都會開一輛蔚來ES6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

事實上，塞納的七人座第三排舒適度肯定有影響。我一直很奇怪他為什么不買理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的六個獨立座位。他說，這兩款車不是一個概念。

第二點：中控屏太小

豐田塞納的中控屏確實很小，只有8英寸。車主的意見是每個座位后面應該加一臺小電視，讓乘客看電視?？梢?，購買塞納的人并不缺錢。看來他們可以加價甚至選配飾。

豐田的車也不是不能做豪華，但是說實話賽納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車不夠豪華。和30萬的車比起來，至少離理想的ONE內飾還差得很遠，也就是30萬左右。使用理想的ONE內飾成本并不高，可見塞納的單車利潤不會低。

第三點：駕駛更舒適

開車更舒服。這樣的評價比較籠統(tǒng)，但是對于一個蔚來車主來說，開塞納還是比較舒服的?？上攵@款車的駕駛感受應該是不錯的。 Senna 基于TNGA-K 架構打造。整個車身和底盤的緊湊度肯定不錯，而且這款車的離地間隙也不大，行駛穩(wěn)定性也不錯。

第四點：油耗低

雖然豐田塞納的整備質量超過2噸，但得益于油電混動技術，塞納的百公里油耗可以控制在6L以內，實際駕駛估計不會超過10油。畢竟2噸的重量，油耗不可能這么理想。

油電混動其實也在一定程度上制約著豐田的新能源布局。如果放棄油電混合技術，就只剩下純電動了。純電動沒什么技術含量，至少和油電混動比起來是這樣。

第五點：電量夠用沒問題

畢竟它采用的是2.5L發(fā)動機，馬力接近200Ps，動力絕對夠用。如果要說豐田在動力系統(tǒng)上的新技術，那就沒有新技術了。豐田懶得研發(fā)大功率渦輪增壓發(fā)動機。畢竟喜歡豐田自然氣概的人大有人在。其實，這并不是豐田家族的堅持。日本車過去普遍喜歡自然吸氣。

那么豐田賽納值得買嗎？

在小編看來，花30萬買賽納車是沒必要的。這輛車的內飾和外觀看起來不像是價值數萬元的汽車。但如果我喜歡豐田車，這款車大概不會讓人失望。畢竟豐田的品牌美譽度、品控、品質穩(wěn)定性是有目共睹的。僅憑這一點，可以說至少在選材上不會出錯。