寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

13款新寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6EA111發(fā)動(dòng)機(jī)給油門時(shí)噪音大,怎么解決?

1、最簡(jiǎn)單可行的辦法是加裝隔音棉\x0d\x0a發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個(gè)：\x0d\x0a發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。\x0d\x0a發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。

2、你如果真喜歡聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)這種咕咚咕咚的慘叫，還可以試試在30km的時(shí)候掛上5檔，看看是不是特別明顯。如果是你說(shuō)的這個(gè)聲音，那就證明：你轉(zhuǎn)速太低了。

3、大眾寶來(lái)開(kāi)起來(lái)噪聲特別大的解決方法如下：在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上粘貼隔熱吸音棉和減振板：可有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。在車廂內(nèi)加裝隔熱吸音棉和減振板：緩解底盤件在高速行駛時(shí)引起的共鳴減少由于輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)所產(chǎn)生的路面噪音傳遞。

4、大眾新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音可能出現(xiàn)以下幾種情況： 1，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。

5、寶來(lái)噪聲大是因?yàn)镋A111發(fā)動(dòng)機(jī)是鏈條的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大。根本的原因有兩個(gè)：發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多：導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、加速不良、加速抖動(dòng)、減速抖動(dòng)、喘振。

6、解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題都需要及時(shí)更換。發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響 發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻摹?p>寶來(lái)油門踏板是懸吊還是風(fēng)琴式

現(xiàn)在我們所用的油門踏板主要分為兩種，一種是懸吊式，還有一種就是地板式，又稱為風(fēng)琴式。

懸吊式油門踏板，他的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)軸是位于支架頂端外部的結(jié)構(gòu)，相對(duì)比較簡(jiǎn)單，適用于，就是踏板空間比較小的車型，以及坐姿啊比較正的車型啊。

更有必要的是坐下來(lái)，踏板區(qū)域很大，踏板區(qū)域很大，像跑車或使用大空間空間。從腳部，懸浮的節(jié)流閥更輕，當(dāng)加速時(shí)，只有腳尖是向前的。

汽車 的懸掛式和地板式的油門踏板區(qū)別還是很大的，地板式油門踏板也被稱為風(fēng)琴式踏板。開(kāi)過(guò)地板式油門踏板車的人如果再開(kāi)懸掛式油門的車會(huì)很不習(xí)慣。我認(rèn)為這兩種油門踏板的區(qū)別主要有操控精度、操作舒適性以及成本。

風(fēng)琴式油門就是從汽車底盤直接升上來(lái)的油門踏板，它直接與汽車地面相連接，也被稱為地板式油門。懸吊式油門就很常見(jiàn)了，它是懸吊著的油門，最前方是一個(gè)油門踏板，后面有一根棍子相連接，底部就是懸空的。

其中，地板式油門踏板又稱為風(fēng)琴式踏板，轉(zhuǎn)軸位于踏板底部，通常將踏板和油門角度傳感器做成一體化固定在地板上。而懸吊式油門踏板由于轉(zhuǎn)軸位于支架頂端，下部結(jié)構(gòu)相對(duì)要簡(jiǎn)單一點(diǎn)，所以普通家轎上大多都采用懸吊式油門踏板。

13寶來(lái)應(yīng)該加92號(hào)油,還是95號(hào)

大眾寶來(lái)加92號(hào)油。燃油箱蓋板內(nèi)側(cè)的標(biāo)簽上列有適用本車的燃油標(biāo)號(hào)。加95號(hào)汽油可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)行駛得更加平穩(wěn)，壽命更長(zhǎng)一些，但還是建議按照油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)簽上推薦的加注燃油。

大眾寶來(lái)汽車目前在售車型種有多款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是95號(hào)及以上型號(hào)的汽油，5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是92號(hào)及以上型號(hào)的汽油。

一般放95號(hào)就可以了，但95號(hào)和92號(hào)最大的區(qū)別在于耐暴性的不同。也就是說(shuō)，所含的異辛烷價(jià)格不同。我們平時(shí)只要按照出廠推薦使用汽油就可以了，不一定需要要求更高尺寸的汽油。大眾汽車加油加92號(hào)汽油就行了。

大眾寶來(lái)加92號(hào)油。燃油箱蓋板內(nèi)側(cè)的標(biāo)簽上列有適用本車的燃油標(biāo)號(hào)，雖然加95號(hào)汽油可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)行駛得更加平穩(wěn)，壽命更長(zhǎng)一些，但還是建議按照油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)簽上推薦的加注燃油。

13款寶來(lái)什么變速箱

1、大眾寶來(lái)5L車型的變速箱搭配的是6AT手自一體變速箱，T的車型的變速箱搭配的是7DCT雙離合變速箱。7DCT變速箱為DSG的干式雙離合變速箱，大眾內(nèi)部代號(hào)為DQ200。

2、寶來(lái)的13款自動(dòng)變速箱是Tiptronic六擋手自一體的是日本愛(ài)信牌的AQ250型號(hào)，變速箱是一種改變汽車運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。

3、日本愛(ài)信。13款寶來(lái)自動(dòng)變速箱是日本愛(ài)信的Tiptronic。自動(dòng)變速箱是相對(duì)于手動(dòng)變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動(dòng)根據(jù)汽車車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行自動(dòng)換擋操縱的變速裝置。

4、款寶來(lái)6自動(dòng)擋s檔不是6檔。13款寶來(lái)6的車型是6AT變速箱，D檔和手動(dòng)有6個(gè)檔位，S檔有5個(gè)檔位。寶來(lái)2013款6L自動(dòng)是一汽大眾生產(chǎn)的一款轎車。

5、大眾寶來(lái)搭配的是6AT手自一體變速箱。以下是寶來(lái)的介紹：簡(jiǎn)介：寶來(lái)是一汽大眾第一款自主設(shè)計(jì)的車型被譽(yù)為是一款“傳承經(jīng)典超越經(jīng)典”的新車。

6、是的，新寶來(lái)使用的是大眾的DQ200型號(hào)7速干式雙離合變速箱，正式在風(fēng)口浪尖上那款，與高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的變速箱一樣，大眾推出的國(guó)產(chǎn)車型，目前只有0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型搭載的是6速DQ250濕試雙離合變速箱。

13款寶來(lái)1.4T油門到底就3800轉(zhuǎn)為什么?

1、這個(gè)是正常的，空擋加速時(shí)，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)突然的過(guò)熱，所以很多車空加油門是4000轉(zhuǎn)速一下。幫到你的話希望能采納一下，謝謝了。

2、，而且更靠近4。尤其是3000-4000轉(zhuǎn)的提速力道，甚至還不遜色于4。當(dāng)然，它在低轉(zhuǎn)速跟高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力儲(chǔ)備還是不如4從容，特別是在高速公路上用高轉(zhuǎn)速中段加速，用于超車有一定信心，但還是跟4有差距。

3、大眾寶來(lái)手動(dòng)擋空踩油門最高只能3000轉(zhuǎn)而并且這也是合乎規(guī)定的，也是非常正常的。

4、能效比最佳轉(zhuǎn)速通常是在2000到2500轉(zhuǎn)之間（通常是在高檔位巡航狀態(tài)用的轉(zhuǎn)速，最省油）。最大扭矩轉(zhuǎn)速一般在3800到4000轉(zhuǎn)左右，隨車手冊(cè)有明確數(shù)據(jù)。最大轉(zhuǎn)速我也不說(shuō)了。

5、為了防止轉(zhuǎn)速太高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油過(guò)熱而損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通常是被ECU限制在一個(gè)安全范圍之內(nèi)的。考慮到空擋狀態(tài)下（車輛靜止?fàn)顟B(tài)）的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件最差，所以廠家會(huì)把空擋轉(zhuǎn)速限制在4000轉(zhuǎn)。

2020款寶來(lái)是電子油門嗎?

你好，油門不是電動(dòng)的，是電子感應(yīng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)油門信號(hào)控制節(jié)氣門大小，就是控制油門的大小，希望對(duì)你有幫助。

大眾新寶來(lái)2020評(píng)測(cè)還好，整體都還算可以：全新寶來(lái)給我的第一印象就是變高級(jí)了，一個(gè)是它的尺寸全面增大，另一個(gè)是車身線條更有立體感。寶來(lái)采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)，并繼承了老款車型貫穿中網(wǎng)的鍍鉻飾條。

款寶來(lái)5自動(dòng)舒適版，官方指導(dǎo)價(jià)15萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在3萬(wàn)左右，終端裸車成交價(jià)12萬(wàn)左右，全部落地再加購(gòu)置稅9912，車船稅420，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)4705，上牌500，共合計(jì)185萬(wàn)左右。

款寶來(lái)和2021款寶來(lái)的區(qū)別是多媒體接口不同：2020款寶來(lái)配置的多媒體接口類型是usb；2021款寶來(lái)配置的中控臺(tái)彩色大屏、支持手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、多媒體接口類型是usb和sd。

后懸掛不同： 寶來(lái)2020款的后懸掛是拖曳臂式非獨(dú)立懸掛；2021款的后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

全新寶來(lái)全面升級(jí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為電子助力系統(tǒng)，并優(yōu)化中央柱管結(jié)構(gòu)，使轉(zhuǎn)向柱固有頻率提高了5Hz，提高了車輛怠速、行駛時(shí)的方向盤舒適性。全新寶來(lái)方向盤非常輕盈，操作更便捷。