剎車(chē)超行程是什么意思

1、自由行程是指制動(dòng)機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作運(yùn)行前的那段尚不起作用的空行程，假設(shè)超出了，會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的安全問(wèn)題。

2、動(dòng)作力：使開(kāi)關(guān)動(dòng)作所需的最小力；超行程：開(kāi)作動(dòng)作后，可以繼續(xù)壓縮的行程；預(yù)行程：動(dòng)作前一段空行程，即桿壓縮，但開(kāi)關(guān)并未動(dòng)作；其它的不知道。

3、從踩下制動(dòng)踏板開(kāi)始到制動(dòng)器開(kāi)始產(chǎn)生制動(dòng)力這段時(shí)間內(nèi)的制動(dòng)踏板行程叫作制動(dòng)踏板自由行程。

4、汽車(chē)制動(dòng)行程變長(zhǎng)是因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，包括剎車(chē)油、液壓系統(tǒng)剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的磨損等。

5、剎車(chē)行程過(guò)長(zhǎng)的原因：制動(dòng)油壓力不足。(制動(dòng)主缸缺油、制動(dòng)管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞)。制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣。制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過(guò)大，制動(dòng)蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴(yán)重或有油污。

6、故障原因：制動(dòng)油壓力不足。(制動(dòng)主缸缺油、制動(dòng)管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞)。制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣。 制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過(guò)大，制動(dòng)蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴(yán)重或有油污。

行車(chē)名詞解釋,什么是制動(dòng)行程

1、行車(chē)制動(dòng)是用于行車(chē)過(guò)程中，使汽車(chē)停止，和減速。 指腳剎(腳制動(dòng))。 駐車(chē)制動(dòng)：在停車(chē)時(shí)，給汽車(chē)一個(gè)阻力，使汽車(chē)不溜車(chē)。也就是手剎或自動(dòng)檔中的停車(chē)檔，鎖住傳動(dòng)軸或者后輪。

2、行車(chē)制動(dòng)是指在行車(chē)過(guò)程中，采用行車(chē)制動(dòng)，也就是腳剎。便于在前進(jìn)的過(guò)程中減速停車(chē)。不單是使汽車(chē)減慢速度或保持不動(dòng)。若行車(chē)制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車(chē)制動(dòng)（手剎）。當(dāng)車(chē)停穩(wěn)后，就要使用駐車(chē)制動(dòng)，防止車(chē)輛前滑和后溜。

3、行車(chē)制動(dòng)，是踩腳剎車(chē)，利用剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)磨擦力，使車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎與地面產(chǎn)生磨擦力，使車(chē)輛減速直至停止。目前市面上的行車(chē)制動(dòng)按制動(dòng)形式分為，盤(pán)式剎車(chē)（也稱碟式剎車(chē)）和鼓式剎車(chē)。

4、制動(dòng)踏板顧名思義就是限制動(dòng)力的踏板，即腳剎（行車(chē)制動(dòng)器）的踏板，制動(dòng)踏板用于減速停車(chē)。它是汽車(chē)駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛?cè)苏瓶厝绾沃苯佑绊懼?chē)駕駛安全。

5、行車(chē)制動(dòng)就是平常所說(shuō)的“剎車(chē)”，主要作用是減速和停車(chē)，駐車(chē)制動(dòng)是車(chē)子在靜止?fàn)顟B(tài)下所用的制動(dòng)，作用是防止汽車(chē)前滑和后溜。在行車(chē)過(guò)程中，一般都采用行車(chē)制動(dòng)（腳剎），便于在前進(jìn)的過(guò)程中減速停車(chē)。

什么是制動(dòng)踏板自由行程

1、制動(dòng)踏板自由行程是指制動(dòng)踏板在自由狀態(tài)最高位置，踏下制動(dòng)踏板感到有阻力為止時(shí)，制動(dòng)踏板所移動(dòng)的距離。制動(dòng)踏板白由行程是制動(dòng)器間隙和制動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙的總體反映。

2、制動(dòng)踏板的自由行程是指從踏板停止位置到踏板踩到底位置的距離。設(shè)置踏板的自由行程，以確保不會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)阻力，并完全釋放制動(dòng)。

3、從踩下制動(dòng)踏板開(kāi)始到消除制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部摩擦副之間的距離所消耗的踏板行程叫制動(dòng)踏板自由行程。

4、制動(dòng)踏板自由行程就是踩下制動(dòng)踏板從沒(méi)有剎車(chē)到開(kāi)始有剎車(chē)的那段距離。離合器踏板也有自由行程。如果沒(méi)有自由行程剎車(chē)就會(huì)發(fā)生拖滯甚至咬死。

5、汽車(chē)制動(dòng)踏板自由行程是為保證不發(fā)生制動(dòng)拖滯、徹底解除制動(dòng)而設(shè)置的。測(cè)量時(shí)在制動(dòng)踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動(dòng)踏板至有阻力時(shí)，記下直尺讀數(shù)。然后放松踏板，再看直尺讀數(shù)。兩次讀數(shù)之差即為踏板自由行程。

6、從踩下制動(dòng)踏板開(kāi)始到制動(dòng)器開(kāi)始產(chǎn)生制動(dòng)力這段時(shí)間內(nèi)的制動(dòng)踏板行程叫作制動(dòng)踏板自由行程。

制動(dòng)踏板的自由行程是什么意思

1、制動(dòng)踏板自由行程就是踩下制動(dòng)踏板從沒(méi)有剎車(chē)到開(kāi)始有剎車(chē)的那段距離。離合器踏板也有自由行程。如果沒(méi)有自由行程剎車(chē)就會(huì)發(fā)生拖滯甚至咬死。

2、制動(dòng)踏板自由行程是指制動(dòng)踏板在自由狀態(tài)最高位置，踏下制動(dòng)踏板感到有阻力為止時(shí)，制動(dòng)踏板所移動(dòng)的距離。制動(dòng)踏板白由行程是制動(dòng)器間隙和制動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙的總體反映。

3、自由行程也叫空行程。就是踏板由初始位置到開(kāi)始推動(dòng)活塞，產(chǎn)生制動(dòng)力的這一段，消除各處間隙的這一段行程。 踏板自由行程是為保證不發(fā)生制動(dòng)拖滯、徹底解除制動(dòng)而設(shè)置的。

4、從踩下制動(dòng)踏板開(kāi)始到消除制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部摩擦副之間的距離所消耗的踏板行程叫制動(dòng)踏板自由行程。