d擋抖動(dòng)n擋不抖動(dòng) d擋發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
自動(dòng)擋的車(chē)停車(chē)時(shí)D擋車(chē)抖的厲害,掛到N擋就不抖了怎么回事?
這是正?,F(xiàn)象,這也是為什么很多開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)主在停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候喜歡掛N擋的原因。當(dāng)然這里主要指的是帶有液力變矩器的自動(dòng)變速箱。因?yàn)橐话阃\?chē)時(shí)掛D擋如果不踩剎車(chē),汽車(chē)都會(huì)向前蠕行。
D/N擋怠速,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),車(chē)也會(huì)抖動(dòng)。但是D檔動(dòng)力更大,屬于正常現(xiàn)象。等紅燈時(shí),一些人習(xí)慣換到N檔,主要是為了方便而已。換擋會(huì)導(dǎo)致變速箱傷害,而不換擋可能會(huì)加速剎車(chē)片的磨損。各有利弊,不做過(guò)多討論。
而從N擋換到D擋,之所以會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),最根本的原因是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好的話,從N擋到D擋,踩不踩剎車(chē)是不會(huì)有差別的,都不會(huì)出現(xiàn)明顯都懂。
你好,車(chē)輛D檔是前進(jìn)、運(yùn)動(dòng)檔,停車(chē)的話車(chē)子當(dāng)然會(huì)抖動(dòng),電動(dòng)車(chē)會(huì)小一些,如果是N檔 建議去一般的美容養(yǎng)護(hù)店檢測(cè)一下,去4S店會(huì)有一帕拉費(fèi)用 更換檢測(cè)項(xiàng)目。
d擋停車(chē)抖動(dòng)n擋沒(méi)事怎么回事?
1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因,如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重,但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。
2、D檔停車(chē)抖動(dòng)嚴(yán)重,n檔不會(huì)抖動(dòng)的原因如下:支持老化:或者是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱支架,俗稱卡爪,需要檢查進(jìn)一步確認(rèn)是否因老化或安裝不到位需要更換。
3、掛入n檔后,抖晃消失。這種情況不是汽車(chē)故障的問(wèn)題,是正常現(xiàn)象。振動(dòng)來(lái)自變速器,由于檔位在D檔,變速器處于動(dòng)力連接狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給變速器,變速器通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞給車(chē)輪。
4、而從N擋換到D擋,之所以會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),最根本的原因是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好的話,從N擋到D擋,踩不踩剎車(chē)是不會(huì)有差別的,都不會(huì)出現(xiàn)明顯都懂。
5、如果機(jī)器腳墊老化,發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)傳遞到駕駛室,在D擋停車(chē)時(shí)振動(dòng)會(huì)變得特別嚴(yán)重。更換變速器油。使用一段時(shí)間后,變速箱內(nèi)的機(jī)油會(huì)變得非常粘稠,潤(rùn)滑能力的喪失會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部運(yùn)動(dòng)阻力增大,從而引起抖動(dòng)。
6、這是正?,F(xiàn)象,這也是為什么很多開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)主在停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候喜歡掛N擋的原因。當(dāng)然這里主要指的是帶有液力變矩器的自動(dòng)變速箱。因?yàn)橐话阃\?chē)時(shí)掛D擋如果不踩剎車(chē),汽車(chē)都會(huì)向前蠕行。
d檔抖動(dòng)n檔不抖動(dòng)怎么回事?
積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重,會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況,這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前,且抖動(dòng)十分持久的話,那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。
D檔停車(chē)抖動(dòng)嚴(yán)重,n檔不會(huì)抖動(dòng)的原因如下:支持老化:或者是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱支架,俗稱卡爪,需要檢查進(jìn)一步確認(rèn)是否因老化或安裝不到位需要更換。
這種情況不是汽車(chē)故障的問(wèn)題,是正常現(xiàn)象。振動(dòng)來(lái)自變速器,由于檔位在D檔,變速器處于動(dòng)力連接狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給變速器,變速器通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞給車(chē)輪。本來(lái)是要前進(jìn)的,但是剎車(chē)卡住了,動(dòng)不了。
這是正?,F(xiàn)象,這也是為什么很多自動(dòng)變速箱的車(chē)主在停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候喜歡掛N擋。當(dāng)然,這主要是指帶變矩器的自動(dòng)變速器。因?yàn)樵贒擋停車(chē)的時(shí)候,如果不剎車(chē),車(chē)就會(huì)向前爬行。
自動(dòng)擋的車(chē)停車(chē)時(shí)D擋車(chē)抖的厲害,掛到N擋就不抖了,這正常嗎?
謝邀。這是正?,F(xiàn)象,這也是為什么很多開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)主在停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候喜歡掛N擋的原因。當(dāng)然這里主要指的是帶有液力變矩器的自動(dòng)變速箱。因?yàn)橐话阃\?chē)時(shí)掛D擋如果不踩剎車(chē),汽車(chē)都會(huì)向前蠕行。
Du002FN擋都是怠車(chē)狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)著,車(chē)子都會(huì)抖,只是D檔更厲害些,這是正?,F(xiàn)象。從N擋換到D擋,之所以會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),最根本的原因是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不好。
掛入n檔后,抖晃消失。這種情況不是汽車(chē)故障的問(wèn)題,是正?,F(xiàn)象。振動(dòng)來(lái)自變速器,由于檔位在D檔,變速器處于動(dòng)力連接狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給變速器,變速器通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞給車(chē)輪。本來(lái)是要前進(jìn)的,但是剎車(chē)卡住了,動(dòng)不了。
d檔停車(chē)抖動(dòng)厲害n檔就不會(huì)抖動(dòng)是什么原因?
從N擋換到D擋,之所以會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),最根本的原因是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好,從N擋到D擋,踩不踩剎車(chē)不會(huì)有差別,都不會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)。
這是正常現(xiàn)象掛D檔踩剎車(chē)就是變速箱輕微失速通俗地講就是變速箱被憋住完全靠液力變扭器將發(fā)動(dòng)機(jī)地動(dòng)力消耗掉這樣類似手動(dòng)檔的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)當(dāng)然會(huì)抖動(dòng)。
D/N擋怠速,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),車(chē)也會(huì)抖動(dòng)。但是D檔動(dòng)力更大,屬于正?,F(xiàn)象。等紅燈時(shí),一些人習(xí)慣換到N檔,主要是為了方便而已。換擋會(huì)導(dǎo)致變速箱傷害,而不換擋可能會(huì)加速剎車(chē)片的磨損。各有利弊,不做過(guò)多討論。
d檔剎車(chē)抖動(dòng)N檔不會(huì)抖是什么原因?
這是正?,F(xiàn)象掛D檔踩剎車(chē)就是變速箱輕微失速通俗地講就是變速箱被憋住完全靠液力變扭器將發(fā)動(dòng)機(jī)地動(dòng)力消耗掉這樣類似手動(dòng)檔的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)當(dāng)然會(huì)抖動(dòng)。
D檔停車(chē)抖動(dòng)嚴(yán)重,n檔不會(huì)抖動(dòng)的原因如下:支持老化:或者是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱支架,俗稱卡爪,需要檢查進(jìn)一步確認(rèn)是否因老化或安裝不到位需要更換。
積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重,會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況,這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前,且抖動(dòng)十分持久的話,那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。
而從N擋換到D擋,之所以會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),最根本的原因是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好的話,從N擋到D擋,踩不踩剎車(chē)是不會(huì)有差別的,都不會(huì)出現(xiàn)明顯都懂。
因?yàn)樵贒擋停車(chē)的時(shí)候,如果不剎車(chē),車(chē)就會(huì)向前爬行。這是因?yàn)樵贒擋的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間有動(dòng)力傳遞,但是汽車(chē)因?yàn)閯x車(chē)而不走。這種動(dòng)力只能靠變矩器內(nèi)的油攪動(dòng)來(lái)吸收,這樣就會(huì)有振動(dòng)。
D/N擋怠速,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),車(chē)也會(huì)抖動(dòng)。但是D檔動(dòng)力更大,屬于正?,F(xiàn)象。等紅燈時(shí),一些人習(xí)慣換到N檔,主要是為了方便而已。換擋會(huì)導(dǎo)致變速箱傷害,而不換擋可能會(huì)加速剎車(chē)片的磨損。各有利弊,不做過(guò)多討論。
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