寶馬 i4 eDrive35 正式上市。作為入門版車型，新車將搭載動(dòng)力更弱的電機(jī)，配備容量更小的電池組，續(xù)航里程為 511km。參考現(xiàn)款車型和海外市場(chǎng)的定價(jià)，預(yù)計(jì) i4 eDrive35 的售價(jià)為 42.99 萬元。

造型上，寶馬i4 eDrive35延續(xù)家族式風(fēng)格并配備M運(yùn)動(dòng)套裝，此外，新車還將限量推出20臺(tái)采用星謐紫金屬漆涂裝的版本。車內(nèi)集成14.9英寸觸控顯示屏和12.3英寸數(shù)字儀表盤的一體式懸浮曲面屏，并新增“巧控浮窗”用戶交互設(shè)計(jì)，搭載靈活滑動(dòng)小組件，支持用戶便捷訪問。全新操作系統(tǒng)上還引入了在線寶馬導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)了在線更新地圖數(shù)據(jù)、在線路徑規(guī)劃和實(shí)時(shí)路況信息展示，為用戶帶來有溫度的“管家式”導(dǎo)航出行體驗(yàn)。值得一提的是，全新操作系統(tǒng)還提供了豐富的第三方應(yīng)用。

側(cè)后方的造型依舊保持現(xiàn)款一模一樣的設(shè)計(jì)，溜背式的造型很有運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)搭配半隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪轂設(shè)計(jì)，整體風(fēng)阻系數(shù)得到了很好的優(yōu)化。與此同時(shí)，新車尾部通過小翹尾設(shè)計(jì)和激進(jìn)的后包圍造型，有效增加了整體運(yùn)動(dòng)感。

雖然此次品牌官方并未公布國(guó)產(chǎn)版本新車的內(nèi)飾官圖，但從此前海外版的信息來看，新車同樣搭載12.3英寸全液晶儀表、14.9英寸中控屏、三輻式多功能方向以及電子擋把，整體造型雖不說質(zhì)感有多出色，但還算耐看。

配置方面，新車相比于 i4 eDrive40 取消了 360 ° 全景泊車影像、無鑰匙進(jìn)入功能，且自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) Plus 降級(jí)為自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力上，寶馬i4 eDrive35采用第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，配備單電機(jī)，最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛·米，新車搭載70千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程達(dá)511公里。

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