后輪扭力梁懸架1 簡(jiǎn)介。后懸架采用扭力梁來(lái)平衡左右車(chē)輪的上下跳動(dòng)，從而減少車(chē)輛的晃動(dòng)，保持車(chē)輛穩(wěn)定。雖然有些廠家聲稱(chēng)他們的車(chē)輛配備了扭力梁半獨(dú)立懸架，但扭力梁仍然是非獨(dú)立懸架的一種；豐田塞納和塞納四驅(qū)車(chē)型采用前置四驅(qū)。四驅(qū)的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁獨(dú)立懸架。豐田塞納采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是27升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是35升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

豐田SIENNA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的方向盤(pán)做工精致，握感厚實(shí)，大小適中，帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。由于大量使用吸音材料，它提供了最佳的乘坐舒適性。豐田西耶娜質(zhì)量穩(wěn)定，日系車(chē)顏值也高。塞納35V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量不多，動(dòng)力也不錯(cuò)。豐田SIENNA前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。豐田SIENNA是豐田旗下的一款豪華mpv車(chē)型。 mpv車(chē)型的后懸架采用扭力梁，屬于正?，F(xiàn)象。后懸架使用扭力梁來(lái)擴(kuò)大后排乘客的空隙空間和后備箱空間。懸架是底盤(pán)的一部分，對(duì)吧；懸架的一部分采用前麥弗遜式和后多連桿懸架的形式，XSE Sport 的后懸架前后都有穩(wěn)定桿。 XSE Sport 的后懸架將調(diào)校得相對(duì)較硬，以提高駕駛樂(lè)趣。根據(jù)不同的版本，豐田為這款車(chē)型提供了17英寸、18英寸和20英寸的合金輪轂，輪胎寬度為235mm。剎車(chē)部分標(biāo)配四個(gè)輪子。

在這個(gè)價(jià)位上，豐田SIENNA的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是無(wú)敵了。豐田SIENNA的基本配置是長(zhǎng)*寬*高5085*198*1810MM。 5門(mén)7座MPV車(chē)身結(jié)構(gòu)，軸距3030 整備質(zhì)量2155KG，最大載重量560 油箱容積75L，進(jìn)氣方式為每缸V6自然吸氣氣缸排列方式；豐田塞納可改裝空氣懸架，實(shí)現(xiàn)整車(chē)舉升功能，提高乘坐舒適性?？諝鈶壹芘渲靡话憧梢詫?shí)現(xiàn)前輪同時(shí)升降，后輪同時(shí)升降?？諝鈶壹芘渲酶吡艘稽c(diǎn)，所以有線(xiàn)面板和無(wú)線(xiàn)遙控器實(shí)現(xiàn)功能比較多。

但是獨(dú)立懸架也有自己的優(yōu)勢(shì)。非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，零件更少。獨(dú)立懸架占用的空間相對(duì)較小，因此可以通過(guò)這種懸架擴(kuò)展內(nèi)部空間和后備箱空間，非獨(dú)立懸架的成本相當(dāng)?shù)?。好吧，今天我就?lái)和大家探討一下之前的雪鐵龍塞納；豐田塞納的售價(jià)超過(guò)50萬(wàn)元，超出了很多人的承受能力。雖然是一款MPV車(chē)，但是個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)的價(jià)格在外觀上有點(diǎn)貴。它的外觀看起來(lái)非常大氣，前進(jìn)氣格柵與前大燈相連，使整車(chē)；這款豐田塞納是豐田在北美的一款MPV車(chē)型。從SIENNA寬大的造型可以看出這款車(chē)型是為北美打造的。四驅(qū)車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)采用35V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)系統(tǒng)采用與漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同結(jié)構(gòu)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

全新SIENNA采用了豐田的TNGAK平臺(tái)。新車(chē)與全新漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)RAV4架構(gòu)共享的軸距增加了12英寸，達(dá)到306米。后懸架由單純的扭力梁改為多連桿，行駛更平穩(wěn)安全，在試驗(yàn)場(chǎng)上轉(zhuǎn)向更快更準(zhǔn)；車(chē)子的懸架比較硬，可以給車(chē)子提供足夠的支撐，高速行駛的穩(wěn)定性會(huì)很好。底盤(pán)越高，汽車(chē)在高速行駛時(shí)就越不穩(wěn)定，因?yàn)楦咚贇饬鹘?jīng)過(guò)底盤(pán)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的升力，而這部分升力會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)穩(wěn)定性差。豐田SIENNA的車(chē)身尺寸與豐田SIENNA相同；上周，豐田經(jīng)銷(xiāo)商首次在臺(tái)發(fā)售美版進(jìn)口SIENNA，售價(jià)5066萬(wàn)元，高于上一代平行進(jìn)口版。全新塞納不僅擁有全新的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，還加入了不少豪華舒適和科技裝備，包括完整的TSS 20智能駕駛輔助系統(tǒng)等。無(wú)法為Senna 更換空的空氣懸架。改裝空氣懸架后，車(chē)輛可以升降，提高了乘坐舒適性?？諝鈶壹芘渲靡话阍试S前輪同時(shí)升降，后輪同時(shí)升降；但是，也有例外。豐田SIENNA很火，是平行進(jìn)口的熱門(mén)車(chē)型。第四代豐田SIENNA SIENNA基于全新的TNGAK架構(gòu)和全新的電氣化平臺(tái)打造。全系標(biāo)配混合動(dòng)力，綜合最大功率246PS，其中25L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率最高。