汽車保養(yǎng)常識與周期
然而,很多車友每次去4S店做保養(yǎng)都覺得很尷尬。保養(yǎng)什么,改什么,全看4S店員的話。很多車友更換的零件比別人4萬公里的質(zhì)保還多,很讓人心疼。
今天小生就給大家簡單科普一下最常用的十大保養(yǎng)項目和周期,以防你又上當了,希望對你有所幫助。
日常維護項
機油(又稱機油)
機油(也叫機油)相信各位車友都不陌生。它的作用是降低溫度,減少發(fā)動機的振動和磨損。我們在購買機油的時候,也知道機油分為3種:全合成機油、半合成機油、礦物機油。
全合成機油:全合成機油的優(yōu)點是全合成機油的高低溫性能更好,換油周期更長,適合比較差的車,但是相對來說價格全合成機油高于其他類型的機油。一般每10000-12000公里更換一次。如果不經(jīng)常打開,油會乳化而失去作用,一年左右就需要更換。
半合成機油:半合成機油的更換周期一般在8000-10000公里左右,價格和性能比較均衡。
礦物機油:一般在5000公里左右需要更換。與半合成機油和合成機油相比,價格相差不是太大,所以不推薦使用這種機油。
需要提醒的是,有很多渦輪增壓發(fā)動機是燒機油的。如果汽車不幸被“撞”,更要注意機油尺的油位刻度,防止發(fā)動機因缺油而損壞。
三重過濾器
機油濾清器、空氣濾清器和空調(diào)濾清器統(tǒng)稱為汽車三大濾清器,大家對機油濾清器都不陌生。畢竟是換油。為什么?濾油器的作用是去除油中的各種雜質(zhì),以保證系統(tǒng)的正常運行,因此換油時應隨油一起更換濾油器。
空氣濾清器濾芯:顧名思義就是過濾空氣,保證發(fā)動機進氣的清潔度。一般每兩萬公里或兩年更換一次,每次小保養(yǎng)都需要用氣槍吹一下,以保證空氣濾芯的清潔度。
空氣濾芯:的作用是過濾室內(nèi)空氣,防止灰塵和異味進入車內(nèi),影響行車環(huán)境。它也每2 年或2 公里更換一次。
主要維護項
切割液
冷卻液是防凍劑,它的主要作用是帶走發(fā)動機冷卻時多余的熱量,同時防止管路中的冷卻水在冬天凍裂散熱器和凍壞發(fā)動機缸體。此外,冷卻液還可以保護冷卻部件不受腐蝕,是發(fā)動機不可缺少的液體。
一般來說,制冷劑的更換周期約為4年6萬公里。檢查冷凍液體時,冷凍液體的容器上有兩個符號,max(最大值)和min(最小值)。更換冷卻液時,冷卻液容量不應超過最大。如果冷卻液低于min,則意味著需要添加冷卻液。
制動液
剎車油就是制動液。打開發(fā)動機蓋,可以看到支架里面有個圓圈,就是剎車油加注口。制動液具有吸水的固有特性。使用時間長了,油水分離,沸點不同,性能下降,影響制動效果。因此,建議每次大修(4萬公里左右)更換制動液。當然,根據(jù)個別車況,更換周期可以縮短。
更換剎車油要注意兩個問題,不要弄錯型號。有DOT3、DOT4、DOT5。剎車油箱會標明車輛型號,必須選擇同款。大多數(shù)車輛使用DOT4。其次,換剎車油的時候,空氣是進不去的,一旦進入空氣體,就必須排掉,否則剎車會變軟,剎車效果會變差。
動力轉(zhuǎn)向油
動力轉(zhuǎn)向油是一種用于汽車動力轉(zhuǎn)向泵的特殊液體。通過液壓作用,方向盤可以變得很輕,類似于自動變速箱油、剎車油、避震油。檢修時也更換了。汽車轉(zhuǎn)向油的更換周期一般為2年或4萬公里左右。它需要每六個月完全更換和測試一次。如果有損失,需要及時補充。
汽油濾清器的作用與機油濾清器相同,只是汽油濾清器過濾汽油雜質(zhì),防止雜質(zhì)進入損壞電噴系統(tǒng)。目前大部分車型的汽油濾清器都內(nèi)置濾芯,一般每8萬公里更換一次。如果是外置濾芯,建議每2萬公里更換一次。當然,如果太臟或太堵,車輛就會出現(xiàn)加速無力、起步困難等癥狀,應及時更換。
火花塞
火花塞也是每次大保養(yǎng)時必須了解的項目,因為火花塞的作用是點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣。一旦工作時間過長,發(fā)動機就會運轉(zhuǎn)不規(guī)律、抖動,甚至會造成氣缸破裂和失火,同時使發(fā)動機消耗更多的燃油,所以火花塞的作用非常重要。
目前有3種火花塞:銥金火花塞:大概8萬到10萬公里更換一次。5-60000公里更換鉑金火花塞。鎳火花塞在:2-30,000 公里更換。
油
變速箱分為手動變速箱和自動變速箱。每個變速箱的設(shè)計都不一樣,所以原廠都有自己指定的專用變速箱油。至于變速箱油,可以起到散熱、耐高溫、耐低溫的作用,從而保證變速箱的正常運轉(zhuǎn),延長傳動裝置的使用壽命。
目前,有的變速箱是終身免維護的,有的則需要定期換油。更換變速箱油后,變速箱換檔會更順暢,同時可以防止變速箱抖動、異響、跳閘和故障。因此,有必要定期更換變速箱油。自動變速箱油更換周期約8萬公里,手動變速箱油更換周期約12萬公里。
需要提醒的是,更換變速箱油并不像更換機油那么簡單。重力法換不了油的原因是變速箱內(nèi)存油的地方太多了。換油最好用循環(huán)機,這樣雜質(zhì)一起處理。
剎車塊
嚴格來說,剎車片沒有特定的更換周期,因為它是易損件,在不同的使用條件下,剎車片受到的壓力是不同的。因此,在更換剎車片時,要注意剎車片的厚度,再考慮是否需要更換。一般更換時間為4萬公里左右。如果你是駕駛風格偏軟的車主,可以延長到6萬-8萬公里里。但最重要的是要時刻關(guān)注車輛的制動能力和剎車片的狀況,酌情更換剎車片。
蓄電池
車輛正常行駛時,電池的更換周期一般在4萬公里左右。如果在開大燈的時候感覺車輛無法啟動或者燈光不穩(wěn),說明可能是電瓶有問題。這時候就要及時更換電池了。
同時,建議您在車輛熄火后盡量不要打開大燈或大聲播放音樂,這樣會消耗電池電量。當你想生火的時候,你會發(fā)現(xiàn)沒有足夠的電來點燃,這是非常尷尬的。
最后給大家分享一些汽車保養(yǎng)的常見誤區(qū):
油越多越好。如果機油過多,發(fā)動機工作時曲軸手柄和連桿會被劇烈攪動,不僅會增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失,還會因濺到缸壁上的機油增多而造成機油燃燒故障。所以油量要控制在油尺的上下刻線之間。
傳動帶越緊越好。汽車發(fā)動機的水泵和發(fā)電機都是用V帶傳動的。如果傳動皮帶調(diào)整過緊,容易拉伸變形,同時皮帶輪和軸承也容易彎曲損壞。一般調(diào)節(jié)傳動帶的松緊要壓在帶的中間,下沉量為兩端滑輪中心距的3% ~ 5%。
螺栓越緊越好。汽車上有很多用螺栓螺母連接的緊固件。我們要保證它們有足夠的預緊力,但又不能擰得太緊。如果擰得太緊,一方面聯(lián)軸器會在外力作用下永久變形;另一方面,螺栓會因拉伸而永久變形,預緊力降低,甚至造成打滑或斷裂。
寫在最后
一般來說,對于汽車的保養(yǎng),除了常規(guī)項目,我們還需要定期檢查車輛的其他部件是否需要更換或維修。保養(yǎng)時,盡量找一家可靠的4S或修理廠對車輛進行全面檢查,找熟悉的技師給車主提出保養(yǎng)建議。同時,當我們每天開車時,我們應該隨時注意車輛的狀況。一旦發(fā)現(xiàn)任何異常情況,都要及時處理,保證車輛的正常行駛。
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