發(fā)動機發(fā)出類似燒水的咕嚕聲，通常是由于冷卻液出現(xiàn)問題。一方面，冷卻液不足較為常見，在夏季高溫時發(fā)動機產(chǎn)熱多，冷卻液不夠就易有此聲音；另一方面，若更換的冷卻液質(zhì)量欠佳，無法有效散熱，同樣會導(dǎo)致這種情況。這一現(xiàn)象多在夏季出現(xiàn)，即“開鍋”，不僅影響使用性能，還可能縮短發(fā)動機壽命。需重視冷卻液情況并做好檢查維護。

冷卻液不足的原因有多種，可能是冷卻系統(tǒng)存在泄漏點，導(dǎo)致冷卻液慢慢流失。比如水箱的連接處、水管接口處等部位，時間久了可能會因為老化等原因出現(xiàn)縫隙，從而使冷卻液滲出。也有可能是車輛長時間高強度行駛，冷卻液消耗速度超過了正常水平，而又沒有及時得到補充。

冷卻液質(zhì)量有問題同樣不可小覷。如果使用了不符合規(guī)格的冷卻液，其沸點、冰點等關(guān)鍵指標(biāo)不達標(biāo)，就無法在發(fā)動機工作時有效地吸收和散發(fā)多余的熱量。像一些劣質(zhì)冷卻液，沸點可能低于正常標(biāo)準(zhǔn)，在發(fā)動機溫度升高時就容易沸騰，進而產(chǎn)生類似燒水的咕嚕聲。

當(dāng)遇到發(fā)動機發(fā)出這種咕嚕聲時，我們可以采取一些檢查和解決措施。首先，要仔細檢查冷卻液是否虧損，查看冷卻液液位是否在正常范圍。要是液位過低，就需要及時補充同型號、高質(zhì)量的冷卻液，注意補充時要適量，不能過多也不能過少。其次，若是懷疑冷卻液質(zhì)量不行，那就得把舊的冷卻液徹底排放干凈，重新更換合格的冷卻液。

另外，除了冷卻液的問題，還有其他可能導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)出類似聲音的情況。比如，檢查儀表盤顯示的水溫是否正常，如果水溫過高，重點檢查電子扇控制模塊和保險絲，看是否因為電子扇不轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)動機開鍋發(fā)出咕嚕聲。也需要檢查上水管和下水管的溫度是否一致，若兩者偏差較大，一般是節(jié)溫器出現(xiàn)了問題，此時就需要更換節(jié)溫器。

總之，發(fā)動機發(fā)出類似燒水的咕嚕聲是一個需要引起重視的問題，它可能是冷卻液相關(guān)問題發(fā)出的信號，也可能是其他部件故障導(dǎo)致。我們要定期對車輛進行全面檢查和保養(yǎng)，確保冷卻液充足且質(zhì)量良好，各部件都能正常運轉(zhuǎn)，這樣才能讓發(fā)動機始終保持在最佳工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）