汽車的xml離合器是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輛底盤系統(tǒng)的重要部件。它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，起分離、切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和接合動(dòng)力傳動(dòng)的作用?，F(xiàn)在廣泛應(yīng)用于手動(dòng)擋汽車的是液力摩擦片式離合器，它依靠摩擦來傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。

離合器的組成： 離合器主要由離合器蓋（通過螺栓與飛輪連接）、壓盤、分離軸承、分離叉、飛輪（主動(dòng)盤）、離合器片（膜片彈簧）組成離合器片上有承載杠桿的作用），離合器總成泵由分泵、油管和踏板組成。

汽車離合器是如何工作的？

汽車離合器的工作過程主要包括分離、半聯(lián)動(dòng)和接合幾個(gè)階段。離合器的動(dòng)力傳遞路徑是從飛輪壓盤離合器盤（從動(dòng)盤）變速器輸入軸獲取動(dòng)力。

車輛靜止時(shí)，離合器處于不斷接合狀態(tài)，離合器踏板處于最高自然位置。當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)，利用杠桿原理壓縮離合器主缸，液壓油增壓放大壓力，帶動(dòng)分缸推動(dòng)離合器撥叉，同時(shí)作用于分離軸承，并壓縮離合器片上的膜片彈簧，使離合器片完全分離，來自飛輪的動(dòng)力源被切斷，此時(shí)變速器可以換檔。

當(dāng)離合器踏板抬起至半離合聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，離合器片與壓盤之間的壓緊力變?nèi)?。由于離合器片與壓盤之間的壓力小，摩擦力也比較小，離合器片與壓盤之間有輕微的摩擦打滑，離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，動(dòng)力此時(shí)的傳動(dòng)并不完整（值得注意的是，如果長時(shí)間使用半聯(lián)動(dòng)，離合器片會(huì)磨損燒蝕）。此時(shí)主要用于車輛起步（或坡道起步）、駐車和換檔的平穩(wěn)過渡階段。

當(dāng)離合器踏板完全松開，踏板處于最高位置時(shí)，管路液壓完全釋放，膜片彈簧恢復(fù)正常，不再起杠桿作用。離合器片和壓盤完全壓緊，相互之間的摩擦力增加，沒有摩擦和打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的動(dòng)力完全傳遞給變速器。此時(shí)主要用于汽車的正常行駛，或者正常停車后。

在汽車離合器系統(tǒng)中，離合器的各種間隙和行程也很重要。比如：各種游離間隙，踏板高度和行程等。因?yàn)殛P(guān)于離合和行程的問題，游隙的作用和調(diào)整等文章之前都有回答過，這里就不一一解釋了。歡迎關(guān)注：《汽車馳騁今日彼日》，每天用不同的視覺解析汽車問題和技巧，謝謝！