風蘭達自推出以來就受到了很多人的關注，不僅僅是因為品牌口碑，還有豐田最便宜SUV的稱號，但同時很多人會問，價格這么便宜會不會豐蘭達會很便宜嗎？性能會不會不好？就在幾天前，我有機會體驗了豐蘭達。話不多說，下面我就來驗證一下這些問題是否存在。

設計時尚，看起來不錯。 Landa的設計絕對符合現(xiàn)金用戶的審美。可以看到前臉下方的進氣格柵尺寸非常大，周圍還做了類似玫瑰磨砂金的裝飾條進行裝飾。整體視覺效果看起來很有沖擊力。就個人而言，我更喜歡它的前大燈設計。中間有一個LED燈條，隔離了遠光燈和近光燈的邊緣，很有設計感。但需要注意的是，在低配車型上，前大燈是鹵素光源，所以如果對顏值有要求的，就知道選擇哪種配置車型了。

豐瀾達車側面的精致感非常在線。前翼子板和后翼子板上都有類似小箭頭的設計。正式名稱是嵌入式擋泥板，看起來很有肌肉感。同時，豐蘭達提供了兩種尺寸三種不同款式的輪轂供大家選擇。頂配車型配備17英寸輪轂，次頂配車型配備18英寸輪轂。年輕消費者是否追求個性化需求？在C柱上，有一個鍍鉻的飾條，上面印有豐瀾達的英文logo，看起來十分醒目。

尾部的設計不會像C-HR那樣激進，整體風格變得更加溫和易接受，隱藏式排氣口的設計進一步強調(diào)了家的屬性。尾部的另一個亮點是它的后備箱。首先，它采用了踢腳式電動尾門。后備箱打開后，可以擁有438L的容積，非常適合和朋友來一場說走就走的旅行。

車內(nèi)熟悉的感覺，空間感極佳。該車的布局和設計與雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）幾乎一模一樣。雖然看起來沒什么新意，但我真的挑不出什么毛病來。但是，Landa 仍然改進了所用材料的質(zhì)量。挺大的，能摸到的地方都套上了軟包，座椅材質(zhì)也換成了皮質(zhì)的，看起來更上檔次。

值得一提的是，頂配車型將配備全液晶儀表盤和9英寸中控屏，其余車型將配備4.2英寸信息顯示屏和8英寸中控屏屏幕。視覺上會有細微差別。這塊中控屏還內(nèi)置了豐田自己的互聯(lián)系統(tǒng)和Carplay，不過需要注意的是只有中低端車型才有Carplay。兩個系統(tǒng)的操作方便程度其實相差不大，看個人習慣。

空間感一直是C-HR最受消費者吐槽的地方。馮蘭達的出現(xiàn)，顯然是為了彌補這一點。坐上第二排后，雖然腿距離前排只有一拳的距離，但好在經(jīng)過車頂?shù)奶厥庠O計，頭部空間變得更加寬裕，車窗夠大，坐墊高度也夠高足夠了。車內(nèi)的視野還是很開闊的，無論怎么走都不會覺得有壓迫感。

當你駕駛它時，它是一個驚喜。不要覺得它方方正正、家常便飯，反而會覺得開起來又悶又油膩。如果你這樣想，那你就大錯特錯了。它速度更快，底盤更厚，尤其是在轉彎和過欄時。

還有一點就是動力輸出比較順暢，尤其是在長沙這樣車流量比較大的城市，經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)。即便如此，也不會有什么挫折，動力開起來也很舒服。中后段的加速表現(xiàn)也不錯，超車非常輕松。對于一款10萬以上的SUV來說，這樣的表現(xiàn)著實令人驚喜。

最后，它雖然是廣汽豐田旗下最便宜的SUV，但是性能卻一點都不差。它具有質(zhì)量感和設計感。關鍵是開車好。不會因為價格便宜就讓自己的產(chǎn)品便宜，大家可以放心。其實，現(xiàn)在年輕消費者的購車需求無非就是這幾點。高顏值、時尚、實用，便宜又實用。