第四步，按住ADJ鍵3秒以上不放，松開(kāi)。第五步，按住MENU鍵3秒。聽(tīng)到“滴滴”聲后，保存退出第六步。接下來(lái)是輪胎匹配，設(shè)置完成。路虎攬勝極光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是路虎品牌的主體；路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）極光是一款完全進(jìn)口的汽車。整車的操控性和舒適性又提升了一個(gè)檔次。在越野性能方面，增加了車身通過(guò)角和離地距離，其空氣；這款車是2013年生產(chǎn)的進(jìn)口路虎攬勝極光。20T 5門(mén)極光13款攬勝極光是路虎品牌中最緊湊的SUV車型。很大程度上，它保留了777概念車的設(shè)計(jì)元素，使其擁有非常前衛(wèi)的造型。作為路虎LRX概念車量產(chǎn)版的攬勝極光，是路虎所有品牌中最緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，其定位略高于神行者系列。于廣州車展全球首發(fā)，“攬勝極光”中文名路虎確定。

極光是路虎攬勝極光。它是所有路虎品牌中最緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，其定位略高于神行者系列。攬勝極光于2010年12月在廣州車展全球首發(fā)，并于2011年命名為“Range Rover Evoque”；路虎“EVOQUE”中文全稱為“Range Rover Evoque”，是路虎品牌旗下的一款SUV。光是名字就能感受到它的實(shí)力和追求，在路上做“攬勝”輕而易舉。開(kāi)著這輛車，仿佛在追逐遠(yuǎn)方的“極光”。 L551，上一代的代號(hào)為L(zhǎng)538 Range Rover Evoque。該車型定位為中型SUV。指導(dǎo)價(jià)與奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）持平，但實(shí)際上內(nèi)部空間在豪華品牌中屬于緊湊型。與寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，體積更小。

個(gè)人比較喜歡讀成依維柯，哈哈，真正的注音符號(hào)其實(shí)是ev#596ke，法語(yǔ)詞匯，法漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）詞典里有解釋。亡靈2； 5人攬勝極光車型5人攬勝極光是路虎品牌中最緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，定位略高于神行者系列；外觀震撼的全新路虎攬勝極光于2010年巴黎車展正式發(fā)布，Evoque在西班牙語(yǔ)中有“喚起”的意思。它是有史以來(lái)整備質(zhì)量最輕、燃油效率最高的路虎攬勝。這是對(duì)批評(píng)攬勝高碳排放的環(huán)保主義者的有力回應(yīng)。 “謬誤”，每公里130克。

路虎“EVOQUE”的中文名稱為“攬勝極光”，是路虎品牌旗下的一款SUV。光是名字，就能感受到它的實(shí)力和追求。 “攬勝”在路上，開(kāi)著這輛車，仿佛在追逐遠(yuǎn)處的“極光”。車輛在使用過(guò)程中，零部件會(huì)逐漸磨損；攬勝極光抽象的外觀告訴我們它與眾不同，你可能會(huì)認(rèn)為它沒(méi)有路虎傳統(tǒng)的復(fù)古造型，但相信這種大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格也會(huì)有不少支持者。作為路虎攬勝的入門(mén)級(jí)車型，極光也將配備全地形響應(yīng)系統(tǒng)和令人印象深刻的捷豹；自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為276kW，最大扭矩510Nm大家可能并不陌生，因?yàn)樗彩菫槔峡盥坊垊俜?wù)的。但是從evoque開(kāi)始，光；三門(mén)指的是司機(jī)門(mén)、乘客門(mén)和后備箱門(mén)五門(mén)指的是司機(jī)門(mén)、乘客門(mén)、后排兩側(cè)的乘客門(mén)和后備箱門(mén)。

Evoque 是Land Rover 旗下的Range Rover。路虎EVOQUE中文名為“攬勝極光”。它是路虎品牌下的SUV。 Land Rover 品牌有史以來(lái)生產(chǎn)的最輕整備質(zhì)量和最省油的Land Rover Evoque。