緊湊型SUV 豐田R4 一路飆升，毫無疑問在該細(xì)分市場占據(jù)了很大的市場份額，但與最接近的競爭對手本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 相比毫不遜色。本田CR-V的銷量一直在穩(wěn)步增長，尤其是得益于2020年的中期改款，在同級別中依然是強(qiáng)勁的競爭對手，但盲目跟風(fēng)絕不是理性的選擇。當(dāng)你選擇本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）R-V時，你真的完全看懂了嗎？

為此，我們連線了100多位真實車主，了解他們的使用情況?？偨Y(jié)了本田CR-V的五大優(yōu)缺點，為您帶來最佳購車指南。

優(yōu)點： 空

本田CR-V的實用性如何？首先，上下車很方便。前排和后排座椅都提供了充足的頭部空間，足以讓中型SUV嫉妒。

和中控臺一樣，儲物空間也很大，布局也很細(xì)致。至于后備箱，一共1110升。將靴子折平，您將得到2146 升。

缺點：座椅設(shè)計

雖然看起來不錯，但前排座椅的舒適度和支撐力仍然令人失望，尤其是對于這樣一款寬敞的緊湊型SUV。感覺就像坐在長凳上而不是座位上，坐墊尺寸更短，肩膀上的側(cè)肋太緊。如果你個子高，可能會更痛。

優(yōu)點： 燃油經(jīng)濟(jì)性

信不信由你，本田CR-V前驅(qū)版燃油版官方油耗僅為6.4L/100km，混動版前驅(qū)版油耗僅為4.9L/100km。根據(jù)我們的路測結(jié)果（結(jié)合市區(qū)道路和市區(qū)外環(huán)路，不含高速，共計52km），實際油耗分別為7.3L/100公里和5.8L/100公里。更重要的是，必須說明的是，所有測試環(huán)節(jié)都沒有刻意使用機(jī)制和模式。

缺點：1.5表現(xiàn)不錯，2.0 hybrid太平了。

1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的193 馬力，尤其是轉(zhuǎn)速表上2000 至5000 rpm 的243 Nm 扭矩非常出色，但加速時仍然相當(dāng)嘈雜（由于無級變速器），即使切換到運動模式也沒有太大變化.

同樣對CR-V 不利的是，它沒有像某些競爭對手那樣提供更強(qiáng)大的混合動力版本?；靹影娲钶d的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率為214馬力，加速時間可達(dá)9秒以上。

優(yōu)點： 安全性是標(biāo)準(zhǔn)配置。

2020 年，本田傳感器套件出現(xiàn)在CR-V 車型上，這是一個很好的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因為它集成了各種安全和駕駛員輔助技術(shù)： 阻尼制動系統(tǒng)，具有前方碰撞警告和行人檢測功能，帶警告的車道偏離緩解，自適應(yīng)具有低速調(diào)整和車道偏離輔助功能的巡航控制。

缺點：安全系統(tǒng)的穩(wěn)定性堪憂。

通過重新編程，新的安全系統(tǒng)將使所有駕駛員受益，但靈敏度始終是一個棘手的問題。特別是電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性不是很高。此前也有過相關(guān)投訴。毫米波雷達(dá)標(biāo)定不行，因為有時太靈敏，有時又不夠靈敏（雖然可以三級調(diào)節(jié)）。

優(yōu)點：在駕駛和操控方面都不錯。

本田CR-V 的操控性非常好。懸架堅固但不太緊，轉(zhuǎn)向簡單且平衡，制動器易于調(diào)節(jié)且有效，不會導(dǎo)致過度俯沖。車輛在道路上可以保持良好的駕駛姿勢。

缺點：信息娛樂系統(tǒng)容易誤操作。

該設(shè)計具有誤導(dǎo)性，因為顯示屏實際上限制為7 英寸。這是一種糟糕的操作體驗，因為在駕駛時很容易被無數(shù)的菜單和設(shè)置分散注意力。

優(yōu)勢： 制造品質(zhì)

Honda-V 的內(nèi)飾本身就是一款高品質(zhì)、完美無瑕的產(chǎn)品。這是材料和紋理的有趣混合。

保守方面的缺點：

CR-V的每一次改動和更新，都是一次非常保守和理性的改進(jìn)。一個很好的例子是難看的變速桿，它不方便地位于儀表板的中間。在中期更新中，本田的設(shè)計師改用按鈕換檔，但不幸的是我們的燃油動力車型無法正常工作。

編者按：本田CR-V是一款體積大、保值率高的車型。不過相比于豐田R4甚至日產(chǎn)奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），它的設(shè)計更具侵略性，缺乏運動感。但是不否認(rèn)這是一款不錯的家用SUV？你認(rèn)為呢？

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