車速超過80踩剎車方向盤會(huì)抖動(dòng)，原因主要涉及輪胎、傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車部件等方面。輪胎方面，如平衡塊脫落、輪胎變形，會(huì)在高速剎車時(shí)引發(fā)抖動(dòng)；傳動(dòng)系統(tǒng)故障，像傳動(dòng)軸問題等也會(huì)導(dǎo)致此類現(xiàn)象；剎車部件上，剎車片不平、剎車盤表面凹凸不平等同樣可能致使方向盤抖動(dòng)。這些問題相互交織，影響了車輛在特定工況下的行駛穩(wěn)定性。

先來說說輪胎的影響。輪胎上的平衡塊起著至關(guān)重要的作用，它能讓輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)保持平衡。一旦配重塊脫落丟失，輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中就會(huì)失去平衡，產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤上，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。這種情況下，只要添加配重，并確?？v向和橫向振動(dòng)幅度小于0.3毫米，就能在一定程度上解決問題。而輪胎變形也是個(gè)常見原因，在日常使用中，輪胎可能會(huì)因?yàn)椴?、撞或是自然老舊等情況發(fā)生變形。尤其是當(dāng)車速超過80碼后，變形的輪胎會(huì)加劇車輛行駛的不穩(wěn)定，踩剎車時(shí)這種不穩(wěn)定被放大，就會(huì)通過方向盤體現(xiàn)出抖動(dòng)現(xiàn)象。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，傳動(dòng)軸扭曲變形、傳動(dòng)軸十字接松動(dòng)或缺油銹死等故障，都可能導(dǎo)致在車速較高踩剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)。要知道，傳動(dòng)系統(tǒng)是車輛動(dòng)力傳輸?shù)年P(guān)鍵部分，一旦出現(xiàn)問題，動(dòng)力傳遞就會(huì)不順暢。在高速行駛且需要?jiǎng)x車的情況下，這種不順暢就會(huì)引發(fā)車輛的異常震動(dòng)，方向盤自然也會(huì)跟著抖動(dòng)起來。

再看看剎車部件的情況。剎車片不平是引發(fā)抖動(dòng)的一個(gè)因素，當(dāng)剎車片出現(xiàn)異常損壞，表面不再平整時(shí)，踩剎車就如同在不平整的路面上行駛，產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤。另外，剎車盤表面凹凸不平也不容忽視。頻繁或者用力過猛的剎車，可能會(huì)使剎車盤、剎車片過熱，遇冷后就容易發(fā)生變形，導(dǎo)致剎車盤表面不再平整。這種不平整在高速剎車時(shí)，會(huì)造成剎車力度不均勻，進(jìn)而引發(fā)方向盤抖動(dòng)。

總之，車速超過80踩剎車方向盤抖動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)汽車部件。輪胎、傳動(dòng)系統(tǒng)以及剎車部件中的任何一個(gè)出現(xiàn)狀況，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。所以，當(dāng)遇到這種情況時(shí)，需要對(duì)車輛進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，找出具體原因并加以解決，從而確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）