奧迪全新中大型豪華轎跑SUV奧迪Q8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在中國(guó)正式亮相。新車大量采用了奧迪家族的xml概念設(shè)計(jì)元素，并更換了家族面孔。從車型定位來(lái)看，新車在一定程度上可以看作是Q7轎跑版，是奧迪布局中大型豪華轎跑版SUV市場(chǎng)的重要一環(huán)。

事實(shí)上，奧迪Q8的發(fā)布并不是奧迪第一次在中國(guó)面向全球推出新車型。之前的奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和A轎車版以及部分概念車已經(jīng)在中國(guó)舉行了全球首發(fā)儀式。隨著中國(guó)逐漸成為最大的豪華車市場(chǎng)，奧迪等一線豪華品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的敏感度也越來(lái)越高。 Q 這款豪車在設(shè)計(jì)之初，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是空間布局，甚至還有一些中國(guó)特種車的影子。

全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)打造新旗艦

奧迪Q8在外觀上最大的變化就是全新的前進(jìn)氣格柵。全新進(jìn)氣格柵采用八邊形造型，四周的鍍鉻飾條通過(guò)光影變化增加立體感。大燈組的整體風(fēng)格和A7有些相似，點(diǎn)陣式的LED大燈也充滿了科技感。新車的車頭始終傳遞著一股進(jìn)取的精神。不過(guò)與車頭設(shè)計(jì)相比，車身側(cè)面和車尾的設(shè)計(jì)有些保守，車身側(cè)面線條很規(guī)整，有些缺乏亮點(diǎn)，辨識(shí)度略顯不足，不過(guò)無(wú)框車窗設(shè)計(jì)讓概念更上一層樓新車的外觀更加突出，這是一個(gè)加分項(xiàng)。尾部最大的亮點(diǎn)是燈帶從兩側(cè)尾燈中央穿過(guò)。

內(nèi)飾部分，新車依舊采用了與奧迪家族A8L旗艦設(shè)計(jì)相同的貫穿式中控設(shè)計(jì)，嵌入式中控雙屏和全尺寸液晶儀表盤。上中控屏尺寸為10.1英寸，下

中控屏的尺寸為8，這兩塊中控屏主要用于6英寸的MMI信息娛樂系統(tǒng)。雖然是一款跨界車型，并非市場(chǎng)主流，但作為一款全新的旗艦車型，新車的內(nèi)飾格調(diào)很高。

除了這些家族化設(shè)計(jì)之外，新車還加入了諸多提升駕駛體驗(yàn)的配置，比如全套BO自適應(yīng)巡航輔助、效率輔助、緊急輔助、（遠(yuǎn)程）泊車導(dǎo)航系統(tǒng)、路邊輔助系統(tǒng)等此外，新車座椅還采用了全新的包裝形式和Alcantara材質(zhì)。這些元素的加入也讓新車與奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Coupe、寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）產(chǎn)生了非常有效的區(qū)別。

動(dòng)力系統(tǒng)和Q7。新配置讓新車更有可能

由于新車定位為轎跑SUV，消費(fèi)者對(duì)它的動(dòng)力要求會(huì)更高。奧迪這次在Q8上采用了48V輕混系統(tǒng)，加上三臺(tái).0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩500牛米，最大功率340馬力，8AT時(shí)最高時(shí)速232km/h。

新車全新quattro四驅(qū)系統(tǒng)配備純機(jī)械式中央差速器，可以40:60的比例輸出至前后橋。此外，新車還將采用全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)5度轉(zhuǎn)向，有效減小轉(zhuǎn)彎半徑，提升操控性。

由于奧迪旗艦車型Q7遭遇了銷量瓶頸，Q8的出現(xiàn)可以說(shuō)是奧迪主動(dòng)求變，也可以說(shuō)是奧迪在市場(chǎng)脅迫下的被動(dòng)調(diào)整。雖然在中大型轎跑SUV的細(xì)分市場(chǎng)上還有很大差距，但畢竟市場(chǎng)容量太小，目前市場(chǎng)接受度還很低。

現(xiàn)在這個(gè)跨界領(lǐng)域的豪華車型只有

有寶馬X6和奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E Coupe兩種車型?，F(xiàn)在奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Q的組合，更像是寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和X6的組合，奔馳GLE和GLE Coupe的組合。但寶馬X6和奔馳GLE Coupe在市場(chǎng)上很難說(shuō)是成功的，所以?shī)W迪想靠其Q這種相對(duì)較小的車型重新確立市場(chǎng)地位。

結(jié)論：

現(xiàn)在，奧迪Q8的出現(xiàn)，可以說(shuō)是填補(bǔ)了奧迪在中大型轎跑SUV外觀領(lǐng)域的空白。特別是中國(guó)的奢侈品市場(chǎng)正處于蓬勃發(fā)展時(shí)期，高端市場(chǎng)的消費(fèi)者越來(lái)越年輕化。相比寶馬X6和奔馳GLE Coupe，奧迪Q8的優(yōu)勢(shì)在于更年輕、更有針對(duì)性，但受限于市場(chǎng)容量和奧迪逐漸落后的口碑，Q想要重建市場(chǎng)地位并非易事。

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