為什么本田c br600叫f5？中量級(jí)跑車，2003年，CBR600RR被設(shè)計(jì)為與CBR600F競(jìng)爭(zhēng)；車輛干重155公斤，約300公斤。

價(jià)格在1500到2500之間，但是cbr600還是很受歡迎的，尤其是近幾年的2006年。我記不清了。雅馬哈和本田改了座墊下面的排氣管，現(xiàn)在叫“后排”。為了讓車子看起來(lái)更性感，改進(jìn)后的車型cbr600f4i現(xiàn)更名為cbr600f5； 2011年的新車現(xiàn)在肯定沒(méi)了，現(xiàn)在都快2016年了。 2014年要是能有輛新車就好了，現(xiàn)金走私的新車價(jià)格在十左右，另外一輛叫CBR600RR。在中國(guó)，2004年以后的CBR600RR統(tǒng)稱為F5，F(xiàn)5只是國(guó)內(nèi)的一個(gè)稱呼。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度持續(xù)過(guò)高，如果能一直給發(fā)動(dòng)機(jī)加油，很容易造成氣缸抱瓦。因此，在開(kāi)車前，要檢查溫度過(guò)高的問(wèn)題。首先檢查防凍液是否足夠。其次，檢查風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)。第三。檢查節(jié)溫器是否可以打開(kāi)，檢查水泵皮帶，清理第四水箱；車尾副水箱的位置與以往不同，前輪啤酒鈴的加長(zhǎng)可以加強(qiáng)對(duì)頭部負(fù)荷的控制，神經(jīng)中樞位于車尾汽車副水箱的主要作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)，液體膨脹，因此一部分防凍液通過(guò)水箱蓋流入副水箱。當(dāng)溫度下降時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)負(fù)壓時(shí)的冷卻系統(tǒng)。

本田cbr600摩托車在國(guó)內(nèi)售價(jià)26萬(wàn)元。注意，本田在英國(guó)的代理商在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)推出了一款特別亮相的紀(jì)念版CBR60。

CBR600百公里油耗約6L，油箱約17L。滿油可行駛約300公里。

發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是化油器，而現(xiàn)在的600cc是電噴車，差距巨大。以CBR600 為例。我們?cè)谑忻嫔献钤缒芸吹降氖荂BR600 F4，就是一款化油器車。到2002年，2010年，F(xiàn)4i變成了EFI，之后就是F5。

06 Honda cbr600 instrument 兩個(gè)按鈕一起按幾秒然后開(kāi)始閃，再按第二個(gè)按鈕再按第一個(gè)按鈕跳到分鐘。 CBR600RR最重要的課題成績(jī)令人鼓舞，2007年CBR600。

Hannspree Ten Kate Replica 特別版Hannspree Ten Kate Replica 特別版2008 本田CBR600RR 規(guī)格長(zhǎng)x 寬x 高2,002mm x 686mm x 1,096mm 軸距1395mm 最小離地間隙130mm 離地間隙820mm 車輛干重155kg 發(fā)動(dòng)機(jī)類型。

cbr600 6檔國(guó)際檔1 N 2 3 4 5 6 踩空檔是一檔，再挑，二檔挑不出來(lái)，是6檔，踩6檔，5檔不能踩，是1檔，而空擋在1檔和2檔之間，也就是輕踩1檔就是空檔，就是2檔。

本田cbr600摩托車售價(jià)為美金，走私貨10萬(wàn)人民幣左右。

空的是一檔，所以二檔不能選，也就是六檔不能選，也就是五檔不能踩，也就是一檔是一檔，空的是在一檔和二檔之間。即一檔微空，二檔難挑。

它不是化油器。 2002年以前的CBR600叫F4，也就是化油器。 2002、2003年叫F4i，后來(lái)變成了EFI。 2004年的大改叫F5，也就是EFI。 02以后的進(jìn)口公路賽基本上都是電噴，沒(méi)有化油器。

一、車型概況車型CBR600RR 品牌Honda 本田2、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)冷卻方式水冷3、車身參數(shù)長(zhǎng)寬高mm 2,002mm x 686mm x 1,096mm。

以上是因?yàn)镽VF400在1999年以后就完全停產(chǎn)了。RVF400的好車1999年要2萬(wàn)多，而CBR600之前的車比較少。也有F4s之類的，比較便宜，但是近年的F4i和F5都沒(méi)有了。

06 Honda cbr600 instrument 兩個(gè)按鈕一起按幾秒然后開(kāi)始閃，再按第二個(gè)按鈕再按第一個(gè)按鈕跳到分鐘。 CBR600RR最重要的課題成績(jī)令人鼓舞，2007年的CBR600R。