機(jī)油號(hào)數(shù)沒(méi)有好壞之分，5w30和5w40哪個(gè)好，根據(jù)車(chē)型和實(shí)際工況選擇合適的就可以了；目前機(jī)油分粘度是一種趨勢(shì)，日系車(chē)已經(jīng)使用低粘度的XW -20，XW-30為主，習(xí)慣高粘度油的德系車(chē)也使用較多的XW近年來(lái)的-30油；這其中就包括一個(gè)能耗的問(wèn)題，而換用低粘度的機(jī)油確實(shí)可以達(dá)到更好的油耗，所以面對(duì)嚴(yán)苛的油耗規(guī)定，德系車(chē)也開(kāi)始走低粘度機(jī)油的路線了！

機(jī)油標(biāo)簽上5w30和5w40哪個(gè)好，W前面的數(shù)字是什么意思？在機(jī)油標(biāo)簽中，W前的數(shù)字越小，越耐低溫；簡(jiǎn)單地說(shuō)，W前的數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好。發(fā)動(dòng)機(jī)的流動(dòng)性好不好，關(guān)系到汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)是否順暢；比如我所在的xml東北極寒地區(qū)，冬天零下3、40度的氣溫是很常見(jiàn)的。這時(shí)候就需要使用低溫流動(dòng)性更好的0W-XX機(jī)油，因?yàn)樗鼛缀蹩梢猿惺?35度以下的低溫。如果在這種極寒條件下使用5w、10w起步的機(jī)油，很可能導(dǎo)致機(jī)油在低溫下失去流動(dòng)性，凝結(jié)成一團(tuán)，粘度會(huì)變得非常大，很容易無(wú)法啟動(dòng)冷車(chē)點(diǎn)火，即使開(kāi)著，冷車(chē)階段的油耗也不理想！

機(jī)油標(biāo)簽上，機(jī)油5w30和5w40哪個(gè)好，W后面的數(shù)字是什么意思？機(jī)油有一個(gè)共同的特性，就是隨著溫度的升高，粘度逐漸降低。正是因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn)，W后面的數(shù)字才變得現(xiàn)實(shí)。意義； W后面的數(shù)字越大，100攝氏度時(shí)的粘度越高。也可以簡(jiǎn)單理解為W后面的數(shù)字越大，油品隨溫度升高粘度下降的程度越??； W后面的數(shù)字越小，反之。數(shù)字越小，100攝氏度時(shí)的粘度越低，也就是說(shuō)隨著溫度的升高，粘度下降的越多！比如普通的XW-40機(jī)油在100攝氏度時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度就高于XW-30機(jī)油在100攝氏度時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度！

100攝氏度機(jī)油5w30和5w40哪個(gè)好？運(yùn)動(dòng)粘度高或低的優(yōu)缺點(diǎn)。機(jī)油在100攝氏度時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度越高，足以形成較厚的油膜，油膜越厚，抗剪切能力越強(qiáng)（可以簡(jiǎn)單理解為發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)非常高的速度，油膜不會(huì)因?yàn)閯×夷Σ炼屏?；?shí)際上，低粘度機(jī)油的油膜沒(méi)有那么容易破裂，所以很容易理解），保護(hù)身體的能力更強(qiáng)，具體好處是高溫保護(hù)好，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷（轉(zhuǎn)速）保護(hù)好！

關(guān)于機(jī)油粘度的選擇，如果按照以往的邏輯，5w30和5w40哪個(gè)好，一直都是德系車(chē)用-40機(jī)油，日系車(chē)用-30機(jī)油。這個(gè)說(shuō)法不會(huì)錯(cuò)。對(duì)于日系車(chē)來(lái)說(shuō)有道理，但對(duì)于德系車(chē)來(lái)說(shuō)，XW-40用得更多是因?yàn)闊龣C(jī)油的無(wú)奈，并不是因?yàn)榈孪弟?chē)真的需要XW-40機(jī)油的高運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)保護(hù)車(chē)身；機(jī)油的選擇要靈活，大人一個(gè)很常見(jiàn)的例子就是那些超級(jí)跑車(chē)和很多高性能車(chē)的車(chē)主，日常駕駛加-30機(jī)油，激烈駕駛加-40機(jī)油，還有-50機(jī)油油；所以機(jī)油的粘度應(yīng)根據(jù)您的實(shí)際工作條件來(lái)確定。如果是日常通勤（1700-2500轉(zhuǎn)之間），那么無(wú)論車(chē)系都可以選擇XW-30機(jī)油（燒機(jī)油嚴(yán)重的還是乖乖用40機(jī)油，只是治標(biāo)不治本治本，更多的是一種心理作用）；如果是長(zhǎng)期激烈的駕駛方式（渦輪增壓5000轉(zhuǎn)以上，自吸6、7000轉(zhuǎn)以上），那么就需要更多的機(jī)油了。高粘度機(jī)油，此時(shí)選擇XW-40機(jī)油非常合理；道理都是一樣的，不管什么車(chē)系，只要你經(jīng)常開(kāi)大馬力，那么選擇XW-40粘度的機(jī)油就對(duì)了，更何況日系車(chē)不需要——40機(jī)油，關(guān)鍵看如何使用它？過(guò)去，本田跑7、8000轉(zhuǎn)的紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)，都換成了賽道外的-40機(jī)油；我自己的自吸車(chē)也是用-40粘度的機(jī)油，因?yàn)榻?jīng)常提速！

因此，5W-30和5W-40機(jī)油沒(méi)有區(qū)別。 5w30和5w40哪個(gè)好，只看誰(shuí)更合適；如果你是上面所說(shuō)的溫和駕駛風(fēng)格，并且保持轉(zhuǎn)速在3000rpm以?xún)?nèi)，那么用5W -30的機(jī)油就足夠了，它足以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，任何車(chē)都可以，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷很低以這個(gè)速度；而如果你的駕駛風(fēng)格比較暴力，拉到5、6千就經(jīng)常跑偏，那5W-40的機(jī)油比較合適。即使是日系車(chē)，經(jīng)常開(kāi)到極限，也需要-40的機(jī)油； 5W-30油就夠了！