陡坡緩降，說(shuō)白了，就是當(dāng)汽車(chē)在下坡時(shí)，駕駛員不需要踩剎車(chē)踏板，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)把速度控制在一個(gè)較慢的范圍（一般為10K/h左右），讓駕駛員專(zhuān)心控制方向盤(pán)即可。陡坡緩降可以讓汽車(chē)在下陡坡時(shí)保持安全車(chē)速，不會(huì)一頭沖下去造成危險(xiǎn)，使車(chē)輛可以平穩(wěn)的通過(guò)陡峭的下坡坡段。

陡坡緩降，英文全稱(chēng)為Hill Descent Control，簡(jiǎn)稱(chēng)HDC。？最早裝備于1997 年Land Rover發(fā)表的 Freelander 車(chē)款上。HDC 系統(tǒng)的原理，是結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和ESP、ABS系統(tǒng)的共同作用，通過(guò)高頻率的“點(diǎn)剎”，令車(chē)輛在下陡坡時(shí)維持“低車(chē)速但不喪失輪胎抓地力”的狀態(tài)。

下陡坡前，打開(kāi)HDC開(kāi)關(guān)，這時(shí)松開(kāi)油門(mén)和剎車(chē)踏板，陡坡緩降系統(tǒng)就開(kāi)始介入工作；當(dāng)踩下剎車(chē)或者油門(mén)踏板時(shí)，陡坡緩降系統(tǒng)便立即失效。

附使用陡坡緩降時(shí)的注意事項(xiàng)：

1、在下坡前就要設(shè)定好。

2、一旦開(kāi)啟陡坡緩降模式，踩任何踏板都會(huì)讓陡坡緩降失效，因此要放開(kāi)踏板。

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